Tin đồn gần đây cho thấy Apple đang có trong tay một bộ phận nghiên cứu về iCar khoảng 200 nhân viên do Steve Zadesky, một cựu chuyên gia của Ford đảm nhiệm và sẽ phát triển lên 1.000 người. Hôm 14/2, WSJ đưa tin bộ phận Steve Zadesky có nhiệm vụ nghiên cứu phát triển một chiếc iCar có tên nội bộ là TiTan, một minivan hoàn toàn chạy điện.

Tháng trước, Elon Musk, CEO của công ty chuyên sản xuất xe điện Tesla thừa nhận nhiều chuyên gia của mình xin nghỉ việc để đầu quan cho Apple để nhận được điều kiện ưu đãi 250.000 USD và được nâng 60% lương so với mức cũ.

Mới đây nhất, hãng thông tấn Reuter phát hiện số lượng bằng phát minh liên quan đến sản xuất xe điện đã đăng ký ở Mỹ bởi Apple, Google, Samsung, và Tesla từ năm 2011 đến năm 2014 đã tăng lên gấp 3.

Trong đó Apple được cấp 290 bằng sáng chế, và Samsung, nhà sản xuất Hàn quốc tham gia sản xuất pin EV gần đây được cấp 900 bằng sáng chế.

Đánh giá về dự án iCar của Apple, Bloomberg cho rằng với số tiền mặt tích lũy được của Apple lên đến 178 tỷ USD. Con số này gấp 6 lần tiền mặt của tập đoàn Volkswagen AG và gấp 7 lần của GM có trên sổ sách. Cộng với sức mạnh của đội ngũ chuyên gia công nghệ thông tin trong lĩnh vực xe tự lái, iCar là giấc mơ của Apple nhưng cũng sẽ là cơn ác mộng của các nhà sản xuất ô tô khác.