Hotline

024 6 254 3519 - Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

baotrithuccuocsong@kienthuc.net.vn - tkts@kienthuc.net.vn

rss

CƠ QUAN CHỦ QUẢN: LIÊN HIỆP CÁC HỘI KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT VIỆT NAM

Giấy phép: số 536/GP-BTTTT, cấp ngày 19/11/2020.

Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu.

Tòa soạn: 70 Trần Hưng Đạo, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 54 Phạm Huy Thông, phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Powered by ePi Technologies.

KTO

Bất ngờ thủ phạm khiến tàu ngầm hạt nhân lộ hành trình mật

Lịch trình và thời gian tuần tra suốt 10 năm của tàu ngầm hạt nhân Pháp được cho là đã bị lộ khi các thủy thủ dùng ứng dụng theo dõi luyện tập.

Tuệ Minh
Cuộc điều tra do báo Le Monde mới đây cho thấy một số nhân viên căn cứ đã đăng dữ liệu tập luyện lên ứng dụng Strava, qua đó vô tình tiết lộ thông tin chi tiết về lịch trình triển khai của tàu ngầm hạt nhân mà họ đang phục vụ.
Nhiều người không sử dụng biệt hiệu và giữ hồ sơ ở chế độ công khai, khiến các nhà báo có thể tìm ra danh tính những người trong căn cứ, hoạt động của họ, từ đó suy ra lịch trình tàu ngầm. Le Monde ước tính hơn 450 nhân viên tại căn cứ Ile Longue đã sử dụng Strava trong thập kỷ qua.
Bat ngo thu pham khien tau ngam hat nhan lo hanh trinh mat
 Các dữ liệu về luyện tập do một ứng dụng đã vô tình tiết lộ hành tung của tàu ngầm hạt nhân. Ảnh: Le Monde.
Tờ này nêu ví dụ về một người được gọi là Paul (đã được thay đổi). Dữ liệu Strava cho thấy thủy thủ này thường xuyên chạy vào tháng 1/2023. Vào ngày 3/2/2023, anh này chạy 10 km trong 45 phút, dọc theo bến nơi tàu ngầm neo đậu, và sau đó không chạy trong 50 ngày tiếp theo. Paul chạy trở lại vào ngày 25/3/2023.
Tương tự, những người dùng Strava khác là Arthur và Charles cũng ngừng luyện tập sau ngày 3/2/2023 và tiếp tục vào 25/3/2023. Điều này cho thấy cả ba người đàn ông có thể đã tham gia tuần tra trên một trong những chiếc tàu ngầm tại căn cứ.
Vào tháng 10/2022, Paul còn từng giải thích lý do mình không hoạt động trên ứng dụng với bài đăng: "Thật khó để tập thể dục trở lại sau hơn hai tháng rưỡi giam mình trong chiếc hộp kín", kèm theo biểu tượng cảm xúc mặt nạ lặn và bong bóng.
Bat ngo thu pham khien tau ngam hat nhan lo hanh trinh mat-Hinh-2
 Dữ liệu được chia sẻ của nhân viên tàu ngầm tên lửa hạt nhân luyện tập tại Căn cứ quân sự Ile Longue ở cảng Brest. Ảnh: Le Monde

Hải quân Pháp thừa nhận "bất cẩn của nhân viên" nhưng cho biết điều này "không nhất thiết cấu thành những sai sót có thể ảnh hưởng đến hoạt động" tại căn cứ.

Tờ Le Monde đưa tin khoảng 2.000 nhân viên tại Ile Longue phải sử dụng máy quét, nhận dạng khuôn mặt và được chó nghiệp vụ đánh hơi khi ra vào căn cứ. Ngoài ra, tất cả điện thoại di động và các thiết bị điện tử khác phải được cất giữ trong tủ khóa chuyên dụng tại các trạm kiểm soát.

Nhưng đồng hồ thông minh dường như là ngoại lệ. Nó giúp các thủy thủ tàu ngầm ghi lại thông tin tập luyện và vị trí GPS của họ trong lúc ở căn cứ, đồng thời cập nhật dữ liệu khi trở về cảng. "Không cần một người quan sát đặc biệt thông minh để ghép nối các dòng thời gian lại với nhau", tờ báo bình luận về sự cố.

Tờ báo nói rằng họ có thể xác định ngày tháng và thời lượng gần đúng của 4 cuộc tuần tra tàu ngầm hạt nhân nhưng không công khai cụ thể. Theo các chuyên gia, giả sử đối thủ biết được ngày khởi hành của tàu, họ có thể đặt cảm biến ở lối ra căn cứ nhằm theo dõi tàu, làm tổn hại đến nhiệm vụ cốt lõi.

Pháp vận hành 4 tàu ngầm tên lửa đạn đạo chạy bằng năng lượng hạt nhân, một trong số đó luôn ở dưới lòng biển để đảm bảo đáp trả tức thì các cuộc tấn công phủ đầu tiềm tàng. Chúng đồn trú tại Ile Longue, căn cứ hải quân gần cảng Brest của Đại Tây Dương, nơi luôn tuân thủ các giao thức an ninh nghiêm ngặt.

Tuệ Minh
#tàu ngầm hạt nhân #tàu ngầm #hạt nhân

Bài liên quan

Quân sự

Lộ diện “thủ phạm” bắn hỏng tàu cứu hộ Kommuna của Nga

Theo thông báo từ Hải quân Ukraine, tàu cứu hộ Kommuna cao tuổi nhất thế giới của Nga đã bị hư hại nghiêm trọng sau cuộc tấn công bằng tên lửa vào thành phố cảng Sevastopol.

Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga
Thiệt hại đối với tàu cứu hộ Kommuna đã khiến Hạm đội Biển Đen của Hải quân Nga giảm năng lực cứu hộ tàu ngầm, đồng thời mất đi con tàu mang tính biểu tượng.
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-2
Theo thông báo của người phát ngôn Hải quân Ukraine - ông Dmytro Pletenchuk, sau cuộc tấn công ngày 21/4 nhằm vào căn cứ Hải quân Nga ở Sevastopol, tàu cứu hộ Kommuna đã bị hư hại nặng. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-3
Hiện chưa rõ mức độ thiệt hại nhưng căn cứ hình ảnh duy nhất từ hiện trường cho thấy con tàu bốc cháy, và một nhân chứng cho biết một tên lửa hành trình đã bắn trúng chiếc Kommuna. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-4
Trong lúc này, câu hỏi chính xác chiếc Kommuna bị bắn trúng bằng vũ khí gì vẫn chưa có câu trả lời, bất chấp nguồn tin Nga cho rằng tên lửa là Harpoon hoặc Neptune. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-5
Đối với tên lửa hành trình chống hạm của Mỹ, nó có thể bị loại khỏi danh sách ngay lập tức vì các phiên bản được chuyển giao cho Ukraine có tầm bắn chỉ giới hạn trong khoảng 150 km, không vươn tới được mục tiêu. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-6
Trong khi đó Neptune đã được sử dụng nhiều lần trong việc tấn công các tàu ở Vịnh Sevastopol. Điển hình như trận đánh hôm 24/3/2024, khi đó mục tiêu của tên lửa Neptune là tàu tấn công đổ bộ cỡ lớn Kostyantyn Olshansky. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-7

Cuộc tấn công này đã nói rõ ràng rằng tên lửa Neptune của Ukraine đã trải qua quá trình hiện đại hóa và không chỉ tăng tầm bắn lên ít nhất 400 km mà quả đạn đã có hệ thống dẫn đường mới, giúp nó giờ đây tấn công được cả những tàu đang neo đậu. 

Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-8
Chưa dừng lại đây, khả năng chủ động bay bám địa hình đã được bổ sung, và điều này rõ ràng khó hơn nhiều so với việc bắt mục tiêu là một con tàu giữa biển khơi và di chuyển trên mặt nước phẳng. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-9
Mặc dù vậy trong trường hợp tàu cứu hộ Komuna, thực tế nhiều khả năng nó không phải là mục tiêu của cuộc tấn công, bởi vì con tàu này đang neo ở giữa những chiến hạm khác. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-10
Trong ảnh vệ tinh chụp vài ngày trước cuộc tấn công, tàu tuần tra Burevestnik thuộc Dự án 1135 và tàu tấn công đổ bộ cỡ lớn Dự án 775, cũng như một vài tàu chiến nhỏ hơn và tàu hỗ trợ đang đứng cạnh chiếc Kommuna. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-11
Và nếu chúng ta quay trở lại xem xét hệ thống dẫn đường của tên lửa Neptune thì theo logic hoạt động của đầu dẫn radar chủ động, con tàu lớn nhất sẽ là mục tiêu ưu tiên cao nhất của nó. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-12
Chiếc Kommuna là tàu hai thân có chiều dài 100 mét với kết cấu vòm phức tạp và trang bị cần cẩu. Chính vì vậy, nó sẽ xuất hiện trên radar như một vật thể thậm chí còn lớn hơn thực tế. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-13
Theo giới phân tích, với đặc điểm trên, chiếc Kommuna sẽ trông rất nổi bật và “hấp dẫn” đối với đầu dò của tên lửa chống hạm, chính vì vậy khả năng cao nó đã trở thành đối tượng bị tên lửa Neptune đánh trúng. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-14
Trong cuộc tấn công nói trên, việc đột phá phòng không của Sevastopol lần này không được thực hiện thông qua đợt phóng hàng loạt tên lửa mà sử dụng vũ khí kiểu "phẫu thuật", đây là yếu tố quan trọng trong việc đánh giá năng lực thực sự của cả Nga và Ukraine. 
Lo dien “thu pham” ban hong tau cuu ho Kommuna cua Nga-Hinh-15
 Quan trọng hơn, tính năng trục vớt các vật thể dưới biển sâu của tàu cứu hộ Kommuna là độc nhất đối với Hạm đội Biển Đen, bất chấp việc nó đã được đóng từ năm 1915, đây rõ ràng là thiệt hại lớn đối với Hạm đội Biển Đen.

Xem chi tiết

Quân sự

Hàng trăm tàu không người lái cảm tử của Nga chuẩn bị tham chiến?

Tàu không người lái cảm tử là phương tiện tác chiến mới, đã phát huy tác dụng rất tốt trong cuộc xung đột tại Ukraine.

Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?
Nga có thể học tập công nghệ chế tạo tàu không người lái cảm tử của Ukraine dựa trên nguyên mẫu thu được nhằm chuẩn bị cho một đợt tấn công đáp trả quy mô lớn trong tương lai. 
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-2
"Công nghệ quân sự hiện đại tiếp tục phát triển, đặt ra những thách thức và mối đe dọa hoàn toàn mới cho các lực lượng hải quân trên toàn thế giới".
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-3
  "Một trong những xu hướng đáng báo động nhất là sự xuất hiện và phổ biến của tàu thuyền không người lái cảm tử, chúng đã trở thành một vấn đề nghiêm trọng đối với tàu mặt nước của tất cả lực lượng hải quân".
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-4
Chuyên gia nghiên cứu hải quân và thành viên cao cấp tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS) - ông Nick Childs đã nhấn mạnh tầm quan trọng của vấn đề này trong bài phát biểu của mình. 
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-5
 IISS có trụ sở tại London là một tổ chức tư vấn có thẩm quyền về các xung đột chính trị - quân sự, và ông Childs nghiên cứu chặt chẽ khả năng tác chiến trên biển cũng như phân tích dữ liệu về hải quân của nhiều quốc gia khác nhau.
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-6
Theo bài phát biểu của ông Childs, Hạm đội Biển Đen của Hải quân Nga đã chứng kiến sự gia tăng số lượng tàu không người lái được Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng.
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-7
 Kinh nghiệm đối phó, như chuyên gia lưu ý, đã dẫn đến việc ngành công nghiệp quốc phòng Nga bắt đầu tích cực phát triển và sản xuất hạm đội tàu không người lái của riêng mình, từ đó tạo ra các nhóm tấn công quy mô lớn. 
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-8
Tiềm năng tác chiến của những nhóm tàu không người lái như vậy, được hỗ trợ bởi kinh nghiệm và nguồn lực to lớn từ Nga, có thể gây ra mối đe dọa nghiêm trọng cho lực lượng hải quân phương Tây trong tương lai gần.
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-9
Nền tảng công nghệ tiên tiến và sự chú trọng chiến lược phát triển quốc phòng của Nga hướng vào sức mạnh biển khiến vấn đề này càng trở nên cấp bách và quan trọng hơn để thảo luận.  
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-10
Ông Childs nhấn mạnh rằng Hạm đội Biển Đen không phải lúc nào cũng thích nghi thành công với những thách thức nói trên, điều này tạo cơ hội cho việc phát triển và cải tiến các chiến lược đối phó.
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-11
Tuy nhiên vị chuyên gia cũng lưu ý rằng tàu không người lái đại diện cho một lĩnh vực mới mà đối thủ có thể tìm thấy những điểm yếu, ngay cả đó là lực lượng hải quân phương Tây được đào tạo tốt và giàu kinh nghiệm hơn.  
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-12
Vấn đề chống lại những mối đe dọa như vậy vẫn còn bỏ ngỏ đối với phương Tây, do các nước NATO thiếu năng lực để chống lại chúng. Đồng thời tình hình sẽ phụ thuộc trực tiếp vào khu vực sử dụng tàu tấn công không người lái cảm tử.
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-13
Ở Địa Trung Hải và Biển Baltic, mối đe dọa như vậy đối với phương Tây sẽ ở mức tối thiểu do các tuyến đường biển tương đối hẹp, nhưng ở Biển Đen, các căn cứ hải quân và tàu của phương Tây có thể bị phá hủy chỉ trong vài giờ. 
Hang tram tau khong nguoi lai cam tu cua Nga chuan bi tham chien?-Hinh-14
Cho đến nay, giới truyền thông biết rằng Nga đã phát triển hai loại tàu không người lái tác chiến ngoài khơi, điều đó có nghĩa là hàng trăm phương tiện như vậy có thể xuất hiện trong biên chế hạm đội Nga trong một vài năm tới. 
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

Kiến thức cần biết

Tin mới