Chủ dự án Động Thiên Đường làm ăn thế nào mà bị UBCKNN xử phạt?

(Vietnamdaily) - UBCKNN vừa quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với CTCP Tập đoàn Trường Thịnh.

Ngày 15/6/2023, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước ban hành Quyết định số 167/QĐ-XPHC xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Tập đoàn Trường Thịnh số tiền 85 triệu đồng do không công bố đối với thông tin phải công bố theo quy định pháp luật.

Cụ thể, Tập đoàn Trường Thịnh không công bố thông tin định kỳ với Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội các tài liệu: Báo cáo tài chính năm 2020, Báo cáo tình hình sử dụng nguồn vốn từ phát hành trái phiếu năm 2020, Tình hình thanh toán lãi, gốc trái phiếu năm 2020.

Được biết, ngày 7/12/2020, Tập đoàn Trường Thịnh phát hành 500 tỷ đồng trái phiếu kỳ hạn 3 năm, nhưng đã thanh toán trước hạn trong tháng 12/2022.

Chu du an Dong Thien Duong lam an the nao ma bi UBCKNN xu phat?
 Chân dung Chủ tịch Tập đoàn Trường Thịnh

Tập đoàn Trường Thịnh, tiền thân là Công ty TNHH Xây dựng Tổng hợp Trường Thịnh được thành lập vào năm 1994. Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện theo pháp luật Tập đoàn Trường Thịnh là ông Võ Minh Hoài (sinh năm 1958). Ông quê ở xã Quảng Xuân, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình.

Sau gần 30 năm hoạt động, Trường Thịnh không chỉ là Tập đoàn kinh tế lớn trong lĩnh vực xây dựng - giao thông - công trình dân dụng, mà còn là nhà đầu tư trong lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng cao cấp. 

Một số dự án Trường Thịnh tham gia có thể kể đến như: gói thầu R1 thuộc Dự án Hành lang Đông - Tây đường Xuyên Á (Quảng Trị), thi công đoạn Nam cầu Xuân Sơn - Bắc cầu Đá Mài thuộc dự án đường Hồ Chí Minh, thi công dự án QL12C nối cảng Vũng Áng với biên giới Việt - Lào, dự án nâng cấp QL12A, dự án XD QL4G-Sơn La, các gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL279-Lạng Sơn...

Trường Thịnh cũng làm loạt dự án xây dựng hạ tầng giao thông theo hình thức BOT như: Dự án BOT đường tránh TP Đồng Hới (hoàn thành năm 2010), BOT mở rộng QL1 đoạn từ TP Đông Hà đến TX Quảng Trị (hoàn thành năm 2014). Gần đây nhất là dự án BOT QL1 đoạn Quảng Ninh - Lệ Thủy (đường tránh khu vực ngập lụt) và Dự án BOT nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Gio Linh - TP Đông Hà.

Đặc biệt, Trường Thịnh cũng là đơn vị triển khai thi công dự án đường cao tốc Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan được bàn giao vào tháng 7/2021 với tổng mức đầu tư gần 11.500 tỷ đồng và tham gia với tư cách là nhà thầu chính các gói thầu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020. 

Đối với dự án Sun Spa Resort, tập đoàn này bắt đầu đầu tư từ năm 2002. Đến tháng 12/2004, giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành và chính thức khai trương đưa vào hoạt động với 234 phòng nghỉ tiêu chuẩn quốc tế 5 sao.

Cũng trong năm 2010, Trường Thịnh đưa vào khai thác Khu du lịch sinh thái Động Thiên Đường. 

Đến tháng 7/2020, Tập đoàn Trường Thịnh cũng được phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Sân golf Bảo Ninh Trường Thịnh tại xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Theo đó, dự án sân golf Bảo Ninh Trường Thịnh có quy mô 164,75 ha, tiêu chuẩn sân golf 36 lỗ đạt đẳng cấp quốc tế với vốn đầu tư 800 tỷ đồng trong thời hạn 50 năm.

Bên cạnh đó, Trường Thịnh đang tiếp tục đầu tư xây dựng các dự án trong lĩnh vực bất động sản như: khu đô thị mới Bảo Ninh, TP Đồng Hới với số vốn đầu tư hơn 650 tỷ đồng; khu nghỉ dưỡng tại xã Quảng Đông, Quảng Trạch, tỉnh Quảng trị giá hơn 500 tỷ đồng.

Với lĩnh vực thủy điện, Trường Thịnh có các dự án như tại tỉnh Quảng Bình như: công trình thủy điện La Trọng - Sông Gianh 1, thủy điện Kim Hóa, xã Kim Hóa (Tuyên Hóa) và thủy điện Khe Rôn, xã Lê Hóa (Tuyên Hóa). 

Hiện tại, Tập đoàn Trường Thịnh có 16 công ty thành viên như: CTCP Tư vấn Xây dựng Trường Thịnh, CTCP Trường Thịnh 5, Công ty TNHH MTV BOT Trường Thịnh, CTCP Thủy điện Trường Thịnh, CTCP Du lịch Suối Bang Trường Thịnh, CTCP Trường Thịnh Golf & Resort, Công ty TNHH MTV Xây lắp Trường Thịnh, Công ty TNHH BOT Đường tránh TP. Đồng Hới, Công ty TNHH BOT Quảng Trị, Công ty TNHH MTV Du lịch Trường Thịnh…

Với số vốn điều lệ ban đầu chỉ 4,5 tỷ đồng, đến gần đây nhất là vào tháng 6/2020, Trường Thịnh đã tăng vốn điều lệ lên 2.619 tỷ đồng.

Tuy sở hữu hàng loạt dự án lớn và hoạt động kinh doanh đa ngành nghề và vốn điều lệ lớn, song kết quả lợi nhuận của Tập đoàn Trường Thịnh được đánh giá là không xứng tầm với quy mô.

Chu du an Dong Thien Duong lam an the nao ma bi UBCKNN xu phat?-Hinh-2
 Kết quả kinh doanh 2022 của Tập đoàn Trường Thịnh

Theo đó, lợi nhuận của Tập đoàn Trường Thịnh không mấy ổn định mà biến động khá bất thường khi năm 2016 và 2017 chỉ lãi vỏn vẹn 1,1 tỷ và 1,8 tỷ đồng, sang năm 2018 lãi tăng vọt lên gần 60 tỷ đồng nhưng lại lao dốc xuống 1,1 tỷ đồng trong năm 2019.

Đến năm 2020 lợi nhuận sau thuế của Tập đoàn Trường Thịnh đạt đỉnh cao nhất với gần 118 tỷ đồng, nhưng lại suy giảm xuống còn 25 tỷ trong năm 2021.

Gần nhất, năm 2022, Trường Thịnh lãi gần 68 tỷ đồng, gấp 2,7 lần năm trước. Tương ứng tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu (ROE) chỉ vỏn vẹn 0,03%, hiệu suất sinh lời rất thấp.

Trong khi đó, tại thời điểm cuối năm 2022, nợ phải trả của Tập đoàn Trường Thịnh gấp 1,48 lần vốn chủ sở hữu, tức chiếm gần 4.000 tỷ đồng.

Các doanh nghiệp rầm rộ xin chỉ định thầu cao tốc Bắc - Nam

Hàng loạt doanh nghiệp xây dựng lớn vừa có văn bản gửi các bộ ngành, Chính phủ đề xuất được chỉ định làm nhà thầu thi công 12 đoạn cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025.

Hàng loạt doanh nghiệp xây dựng lớn vừa có văn bản đề xuất các cấp có thẩm quyền chỉ định cho thi công một số gói thầu thuộc 12 dự án đầu tư công tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Điển hình như Doanh nghiệp Tư nhân xây dựng Xuân Trường đề xuất được chỉ định cho thi công đoạn cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng (dài khoảng 53 km). Nhà thầu này cam kết, nếu được chỉ định thầu sẽ thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ rút ngắn 3-6 tháng, tiết kiệm 5% giá trị dự toán gói thầu. Hay Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh xin được chỉ định tham gia thi công đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.

Một số nhà thầu khác cũng có đề xuất được chỉ định thi công các gói thầu cao tốc Bắc - Nam, như: Trung Nam, Đèo Cả, Him Lam, Hòa Bình, DIC Corp, Sơn Hải, Phương Thành, Licogi 16, Vinaconex; Hưng Thịnh… Các nhà thầu này đều cam kết thi công vượt tiến độ 3-6 tháng, tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu. Thậm chí, có nhà thầu còn cho biết, đã làm việc với tổ chức tín dụng trong nước để đảm bảo nguồn vốn thi công nếu được chỉ định thực hiện các gói thầu.

Liên danh nào trúng gói thầu dự án giao thông hơn 600 tỷ ở Nam Định?

Liên danh Thịnh Vượng TVT - Trường Thịnh vừa trúng gói thầu thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường trục phát triển nối Vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, giá trúng thầu gần 618 tỷ đồng.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu Thi công xây dựng công trình đoạn từ đầu tuyến đến Km9+600; Km12+500 - Km23+200 và đoạn từ Km36+520,49 đến cuối tuyến thuộc giai đoạn 2 dự án Đầu tư xây dựng đường trục phát triển nối Vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (tổng mức đầu tư 4.986 tỷ đồng).
Theo đó, nhà thầu trúng thầu là Liên danh Công ty CP Thịnh Vượng TVT - Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh (liên danh Thịnh Vượng TVT – Trường Thịnh).

Đô thị Sông Đà (SDU) có vấn đề gì mà cổ phiếu trần – sàn liên tục?

(Vietnamdaily) - Trong phiên giao dịch sáng 16/6, cổ phiếu SDU tiếp tục nằm sàn xuống còn 39.600 đồng/cp, ghi nhận phiên giảm sàn thứ hai của doanh nghiệp họ Sông Đà này.

Điều đáng nói, trước khi giảm sàn 2 phiên gần đây, cổ phiếu SDU của CTCP Đầu tư và Phát triển Đô thị Sông Đà đã có 4 phiên tăng trần (1, 8, 12 và 14/6) xen kẽ những phiên xanh điểm, nhờ đó ghi nhận sự tăng vọt hơn 41% chỉ trong vòng 1 tháng qua.

Sự biến động bất thường của cổ phiếu SDU diễn ra trong bối cảnh SDU vừa công bố tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2023 dự kiến tổ chức ngày 29/6 sắp tới tại Hà Nội.  

Tin mới