Dubai giảm tắc đường bằng việc cấm người nghèo...mua ôtô

Thành phố giàu có Dubai đang muốn chọn cách làm đầy phân biệt là cấm người nghèo mua ô tô để hạn chế lượng xe cá nhân đang ngày một nhiều lên.

Dubai giảm tắc đường bằng việc cấm người nghèo...mua ôtô
Trong một cuộc phỏng vấn mới đây với tờ báo The National, thị trưởng của thành phố Dubai, ông Hussain Lootah đã nhận xét rằng thành phố của ông hiện có rất nhiều xe cá nhân và việc gia tăng phương tiện sẽ khiến các con đường bị bịt kín. “Nếu tiếp tục giải quyết vấn đề tắc đường như hiện tại, chúng ta sẽ phải có thêm đường và cầu vượt ở khắp mọi nơi”, thị trưởng Lootah nói.
Để giải quyết vấn đề nan giải trên, thị trưởng Dubai đang xem xét đưa ra quy định về mức thu nhập tối thiểu để người dân được mua xe ôtô. Quy định này được kỳ vọng sẽ khuyến khích nhiều người sử dụng giao thông công cộng ở Dubai.
Tuy nhiên, khi phóng viên đề cập tới viêc tăng nhận thức sử dụng phương tiện công cộng cho người dân, ông Hussain Lootah đã bác bỏ thẳng thừng. “Hiện ở Dubai có tới 200 dân tộc đang sinh sống, tôi cho rằng giáo dục và nâng cao nhận thức cho tất cả sẽ gặp khó khăn”, ông nói.
Thêm một lý do nữa mà vị thị trưởng Dubai đề cập đến khó khăn để người dân lựa chọn phương tiện công cộng là giá xe khá rẻ và gần như mọi người có thể mua xe dễ dàng. Dubai hiện đang mở rộng hệ thống tàu điện ngầm, xe buýt sang trọng nhưng chưa thể bù đắp được so với lượng xe cá nhân đang tăng rất nhanh. Các nhà sản xuất xe hơi như Toyota, Mercedes năm vừa qua báo cáo bán hàng tăng trưởng 2 con số trong khi đó sân bay quốc tế Dubai đón thêm 8,7 triệu hành khách, tăng 15% so với năm 2012.
Ở Dubai không thiếu nhà giàu chơi xe sang và người nghèo cũng dễ dàng có ôtô nhờ giá bán xe khá rẻ.
 Ở Dubai không thiếu nhà giàu chơi xe sang và người nghèo cũng dễ dàng có ôtô nhờ giá bán xe khá rẻ.
Ngoài việc muốn áp đặt quy định mức thu nhập tối thiểu được mua xe, Dubai cũng đang xem xét việc tăng phí đỗ xe, bảo hiểm và giá nhiên liệu. Hiện 1 gallon (3,78 lít) xăng đang được bán khoảng 2 USD và so với các nước châu Âu và Mỹ vẫn còn khá rẻ.
Vấn nạn tắc đường vì nhiều xe hiện đang là mối lo ngại của nhiều quốc gia. Nhiều nước đã có những chính sách điều chỉnh thói quen dùng xe cá nhân. Tại Pháp, thành phố Paris có những ngày không xe hơi. Tại Anh, khoảng 60 phần trăm của giá xăng dầu là thuế. Nhiều thành phố châu Âu thì áp dụng phí tắc nghẽn, áp dụng vào các khung giờ khác nhau. Tiêu cực hơn là khống chế lượng xe đăng ký mới mỗi năm ở một số thành phố lớn.
Biện pháp của thị trưởng Dubai kỳ quặc, nhưng cũng không khác mấy so với ở Việt Nam. Đánh thuế thật cao khiến giá xe tăng lên chót vót gấp 2-3 lần ở các nước khác thực chất cũng là một cách hạn chế mua xe dựa trên thu nhập. Tệ hơn nữa, cách làm này còn khiến chất lượng xe lắp ráp ở trong nước dù đã qua hơn 2 thập kỷ vẫn không thể bằng xe ngoại nhập.

Ferrari FF nửa triệu đô của nữ cảnh sát Dubai

Ferrari FF nửa triệu đô của nữ cảnh sát Dubai

Bugatti Veyron khoác áo mới, nhập đội xế “khủng” cảnh sát Dubai

(Kiến Thức) - Cảnh sát Dubai nổi tiếng với những xế tuần tra khủng, nay tiếp tục được bổ sung quái vật mới Bugatti Veyron tăng cường khả năng tuần tra trấn áp tội phạm.

Bugatti Veyron khoác áo mới, nhập đội xế “khủng” cảnh sát Dubai
Cảnh sát Dubai luôn được trang bị những dòng xe khủng phục vụ cho việc tuần tra trong thành phố. Ngoài McLaren 12C, Brabus B63S 700 - nay bộ sưu xe của cảnh sát Dubai được bổ sung thêm quái vật Bugatti Veyron.
 Cảnh sát Dubai luôn được trang bị những dòng xe khủng phục vụ cho việc tuần tra trong thành phố. Ngoài McLaren 12C, Brabus B63S 700 - nay bộ sưu xe của cảnh sát Dubai được bổ sung thêm quái vật Bugatti Veyron.

Chiêu biến xe đạp thành “siêu xe” gây sốt giới trẻ

(Kiến Thức) - Những ý tưởng độc đáo độ chiếc xe đạp quen thuộc thành siêu xe khủng luôn là chủ đề nóng bàn tán của giới trẻ hiện nay.

Chiêu biến xe đạp thành “siêu xe” gây sốt giới trẻ
Xe đạp được coi là dài nhất thế giới với chiều dài 35,8m, không có chân chống và cần rất nhiều người vận hành nó. Chiếc xe được lắp ráp tại Hà Lan phục vụ nhu cầu đi lại của những gia đình đông người.
 Xe đạp được coi là dài nhất thế giới với chiều dài 35,8m, không có chân chống và cần rất nhiều người vận hành nó. Chiếc xe được lắp ráp tại Hà Lan phục vụ nhu cầu đi lại của những gia đình đông người.

Tin mới