Eurocopter chào hàng Việt Nam trực thăng EC-175

Công ty Eurocopter vừa thực hiện cuộc bay trình diễn giới thiệu trực thăng đa năng EC-175 tới Bộ Quốc phòng Việt Nam.

12/12/2013 11:17 Theo báo Quân đội Nhân dân

Eurocopter chào hàng Việt Nam trực thăng EC-175

Ngày 11/12, tại sân bay Vũng Tàu, công ty Eurocopter đã giới thiệu và trình diễn loại máy bay trực thăng mới EC175. Đây là loại máy bay trực thăng hai động cơ, kích cỡ trung bình, được thiết kế nhằm thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt với chi phí vận hành hiệu quả nhất.

Loại trực thăng này chủ yếu sử dụng trong ngành công nghiệp dầu khí và các hoạt động tìm kiếm cứu nạn. Ngoài ra còn được sử dụng trong lĩnh vực an ninh quốc phòng, chăm sóc y tế, vận chuyển khách du lịch…

Máy bay trực thăng của Eurocopter đã phục vụ nghành công nghiệp khai thác dầu khí ở Việt Nam trong suốt thời gian qua.

Trực thăng EC-175 tại Vũng Tàu.

Hiện nay, Công ty Trực thăng miền Nam (trực thuộc Tổng công ty Trực thăng Việt Nam, Bộ Quốc phòng) sử dụng đội máy bay thuộc gia đình Super Puma, gồm các loại EC-225; AS332, L2 và EC-155…

Trong những năm gần đây, Công ty Trực thăng miền Nam tiếp tục đầu tư 4 chiếc EC-225 để thực hện nhiệm vụ. Cho đến nay, đội máy bay của công ty đã phục vụ ngành dàu khí Việt Nam đạt 54.000 giờ bay an toàn.

Bên cạnh đó, lực lượng Không quân Hải quân Việt Nam cũng đang sử dụng dòng trực thăng EC-225 Super Puma MkII+ cho hoạt động vận tải, chở khách, tìm kiếm cứu nạn.

Theo báo Quân đội Nhân dân

#trực thăng #eurocopter #super puma #ec225

Việt Nam nhận thêm trực thăng EC225 hiện đại

Công ty Trực thăng miền Nam đã nhận được 3 chiếc EC225 trong tổng số 4 chiếc đặt hàng tại cơ sở sản xuất của Eurocopter trong tháng 6. Dự kiến, chiếc EC225 thứ 4 sẽ bàn giao cho VNHS vào cuối năm nay.

Xem chi tiết

“Soi” trang bị của Không quân Hải quân Việt Nam

Bộ Quốc phòng vừa tổ chức Lễ bàn giao Lữ đoàn Không quân 954 từ Quân chủng Phòng không – Không quân về Quân chủng Hải quân. Với sự kiện này, Hải quân Nhân dân Việt Nam chính thức có lực lượng không quân riêng biệt với trang bị riêng. Trong ảnh là lễ ký kết bàn giao Lữ đoàn 954 về Quân chủng Hải quân. Nguồn: QĐND

Lữ đoàn Không quân Hải quân 954 sẽ thực hiện các nhiệm vụ gồm: tác chiến săn ngầm; vận tải quân sự; trinh sát, quan sát trên không, trên mặt đất, trên mặt nước; tìm kiếm cứu nạn trên biển, trên đất liền và cứu hộ, cứu nạn và phòng chống bão lụt. Về trang bị của lữ đoàn, bước đầu có thể đoán định được rằng, đơn vị này sẽ sử dụng trực thăng săn ngầm duy nhất của Việt Nam Kamov Ka-28. Nguồn: Tuổi Trẻ

Theo dữ liệu Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockhom (SIPRI), Việt Nam hiện có 8 chiếc Ka-28 được Liên Xô viện trợ trong giai đoạn 1989-1990. Trong ảnh là tổ bay trực thăng Ka-28 thuộc Trung đoàn Không quân 954 (trước khi nâng lên cấp Lữ đoàn 954). Nguồn: Tuổi Trẻ

Trực thăng săn ngầm Ka-28 được trang bị hệ thống định vị thủy âm phát hiện tàu ngầm VGS, mang được ngư lôi chống ngầm, bom chìm. Ảnh minh họa nước ngoài

Ngoài 8 chiếc Ka-28, Không quân Hải quân Việt Nam còn có sự phục vụ của 4 chiếc trực thăng Ka-32T.

Ka-32T là biến thể cải tiến từ dòng Ka-27 chuyên dùng cho nhiệm vụ vận tải (hàng hóa, người) hoặc làm phương tiện cứu hộ. Ảnh minh họa nước ngoài.

Ngoài dòng trực thăng Nga, Không quân Hải quân Việt Nam còn có sự góp mặt của 2 trực thăng đa dụng hiện đại Eurocopter EC225 Super Puma Mk II+ (Pháp chế tạo). Số máy bay này được Công ty Trực thăng miền Nam bàn giao lại.

Theo nhà sản xuất, EC225 Super Puma MK II+ được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ bay biển. Nó được trang bị hệ thống điện tử hàng không hiện đại, đạt tầm bay xa, có thể chở 19-24 người hoặc hàng hóa. Nhìn chung, EC225 sẽ tham gia chủ yếu vai trò vận tải, tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trong Không quân Hải quân Việt Nam.

Trong nhiệm vụ bay trinh sát, tuần tra, Không quân Hải quân Việt Nam sẽ có sự phục vụ của 6 chiếc thủy phi cơ DHC-6 Series 400 Twin Otter do công ty Viking Canada sản xuất. Số máy bay này được ta ký hợp đồng mua năm 2010.

Trong 6 chiếc DHC-6 Series 400 trang bị cho Việt Nam gồm 3 chiếc có cấu hình cho nhiệm vụ chở khách và 3 chiếc cho vai trò tuần tra trên biển. Máy bay trang bị 2 động cơ tuốc bin cánh quạt PT6A-34 hoặc PT6A-35 cho phép đạt tốc độ tối đa 314km/h, tầm bay 1.480km (với lượng nhiên liệu lớn nhất), trần bay 8.138m. Tải trọng của máy bay khoảng 1,1 tấn hoặc chở 20 người.

DHC-6 Series 400 còn được trang bị bộ càng phao cho phép cất hạ cánh dễ dàng trên mặt nước. Với đặc điểm này, DHC-6 có thể chở hàng hóa, người bay ra tiếp cận các đảo nhỏ thuộc Quần đảo Trường Sa. Trong ảnh là chiếc DHC-6 Việt Nam hạ cánh xuống mặt nước khi bay huấn luyện ở Canada.

Ngoài những chiếc đã cơ cấu sẵn cho Không quân Hải quân Việt Nam, trong tương lại lực lượng này có thể tiếp nhận máy bay tuần tra biển PZL M-28 từ lực lượng không quân. Loại máy bay được trang bị hệ thống radar trinh sát ARS-400 có tầm quét tới 160km, theo dõi đồng thời 30 mục tiêu trên biển và đất liền. Đặc biệt, M-28 cũng là loại máy bay cánh bằng duy nhất của Việt Nam từng hạ cánh thành công trên sân bay ở đảo Trường Sa Lớn.

Và trong tương lai gần, Không quân Hải quân Việt Nam có thể được trang bị máy bay tuần tra/chống ngầm tầm xa P-3 Orion do Tập đoàn Lockheed Martin (Mỹ) sản xuất. Theo Tạp chí Jane’s Defence, Việt Nam được cho là đang quan tâm tới việc mua 6 chiếc P-3 Orion đã qua sử dụng từ Mỹ.

Tuy những chiếc P-3 mà Mỹ bán cho Việt Nam không được trang bị vũ khí nhưng tầm bay xa (hoạt động liên tục 16 tiếng), hệ thống trinh sát hiện đại sẽ tăng cường đáng kể khả năng tuần tra giám sát biển trong thời gian dài của Hải quân Nhân dân Việt Nam. Đây là khả năng mà Không quân Hải quân còn đang thiếu và yếu khi các máy bay Ka-28, DHC-6, kể cả PZL M-28 chỉ đạt tầm bay hạn chế.

Xem chi tiết

EC-225: trực thăng hàng đầu thế giới của Việt Nam

(Kiến Thức) - EC-225 là một trong những mẫu trực thăng vận tải đa năng hiện đại nhất thế giới mà Việt Nam vừa nhận bàn giao từ hãng Eurocopter (Pháp).

Công ty Trực thăng miền Nam (Tổng Công ty trực thăng, trực thuộc Bộ Quốc phòng Việt Nam) vừa tổ chức lễ giới thiệu trực thăng hiện đại EC-225 (số hiệu VN-8620) mới nhận từ hãng Eurocopter (ngày 5/8). Nguồn ảnh: Thanh Niên

Đây là chiếc đầu tiên được chuyển tới Việt Nam trong số 3 chiếc mà Eurocopter bàn giao cho Công ty Trực thăng miền Nam vào tháng 6 tại cơ sở sản xuất. Hai chiếc còn lại có thể về Việt Nam trong thời gian tới. Nguồn ảnh: Thanh Niên

Xem chi tiết