Hotline

024 6 254 3519 - Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

baotrithuccuocsong@gmail.com - tkts@kienthuc.net.vn

rss

CƠ QUAN CHỦ QUẢN: LIÊN HIỆP CÁC HỘI KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT VIỆT NAM

Giấy phép: số 536/GP-BTTTT, cấp ngày 19/11/2020.

Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu.

Tòa soạn: 70 Trần Hưng Đạo, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 54 Phạm Huy Thông, phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Powered by ePi Technologies.

Harley Sportster độ cực độc với dàn áo “xì tin“

Xe

Harley Sportster độ cực độc với dàn áo “xì tin“

(Kiến Thức) - Bel Prado, làm việc tại xưởng mô tô DP Customs tại Arizona quyết định độ lại chiếc Harley Sportster 1200cc 2001 với dàn áo cực độc.

Đặng Thơ (theo Pipeburn)
Xem toàn bộ ảnh
Harley Sportster 1200cc sản xuất năm 2001 được độ lại với bộ vành đúc thiết kế bởi DP Customs và CNC. Lốp trước 19 inch, lốp sau 18 inch đều thuộc hãng Contential Trail Attacks.
Harley Sportster 1200cc sản xuất năm 2001 được độ lại với bộ vành đúc thiết kế bởi DP Customs và CNC. Lốp trước 19 inch, lốp sau 18 inch đều thuộc hãng Contential Trail Attacks.
Các kỹ sư cũng quyết định để chiếc xe được “hô hấp” thông qua bộ chế hòa khí ga hiện đại của Joker machine, ống xả DP.
Các kỹ sư cũng quyết định để chiếc xe được “hô hấp” thông qua bộ chế hòa khí ga hiện đại của Joker machine, ống xả DP.
Bộ phanh trước và sau được thay hoàn toàn bằng thiết bị mới của Brembos.
Bộ phanh trước và sau được thay hoàn toàn bằng thiết bị mới của Brembos.
Bộ điều chỉnh ly hợp, tay côn và xi-lanh trước đều là sản phẩm của công ty ISR, Thụy Điển.
Bộ điều chỉnh ly hợp, tay côn và xi-lanh trước đều là sản phẩm của công ty ISR, Thụy Điển.
Yên xe thiết kế nhỏ gọn cho 1 người ngồi, dáng tam giác kiểu xe đạp cổ, bọc da thuộc.
Yên xe thiết kế nhỏ gọn cho 1 người ngồi, dáng tam giác kiểu xe đạp cổ, bọc da thuộc.
Cũng giống như các phiên bản Sportster độ trước đây, nhóm kỹ sư sử dụng bộ khung mới, hạ thấp độ cao so với nguyên mẫu.
Cũng giống như các phiên bản Sportster độ trước đây, nhóm kỹ sư sử dụng bộ khung mới, hạ thấp độ cao so với nguyên mẫu.
Đèn pha LED của Sled, kích thước bình nhiên liệu giữ nguyên mẫu.
Đèn pha LED của Sled, kích thước bình nhiên liệu giữ nguyên mẫu.
Sức mạnh của chiếc mô tô được cải tiến mạnh mẽ hơn với động cơ xi-lanh Revoluntion Performance 1250cc kết hợp bộ pit-tông mới và thiết bị đánh lửa đơn Dynatek.
Sức mạnh của chiếc mô tô được cải tiến mạnh mẽ hơn với động cơ xi-lanh Revoluntion Performance 1250cc kết hợp bộ pit-tông mới và thiết bị đánh lửa đơn Dynatek.
Để hoàn thành chiếc xe, công đoạn cuối cùng được thực hiện bởi Walker Way. Nhóm này đã quyết định phủ bên ngoài chiếc xe màu áo xanh da trời-da cam neon cực xì tin.
Để hoàn thành chiếc xe, công đoạn cuối cùng được thực hiện bởi Walker Way. Nhóm này đã quyết định phủ bên ngoài chiếc xe màu áo xanh da trời-da cam neon cực xì tin.
Đặng Thơ (theo Pipeburn)
#Harley Sportster độ #Harley Sportster #Harley Sportster 1200cc 2001

Bài liên quan

SPOTLIGHT

Photo Video Podcast eMagazine

GALLERY MỚI NHẤT