Hotline

024 6 254 3519 - Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

baotrithuccuocsong@gmail.com - tkts@kienthuc.net.vn

rss

CƠ QUAN CHỦ QUẢN: LIÊN HIỆP CÁC HỘI KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT VIỆT NAM

Giấy phép: số 536/GP-BTTTT, cấp ngày 19/11/2020.

Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu.

Tòa soạn: 70 Trần Hưng Đạo, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 54 Phạm Huy Thông, phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Powered by ePi Technologies.

Honda CB125 tracker - đủ cho đam mê môtô và lướt sóng

Xe

Honda CB125 tracker - đủ cho đam mê môtô và lướt sóng

(Kiến Thức) - Có niềm đam mê với môtô và lướt sóng, John Eldridge từ xưởng CMBL đã độ lại một chiếc CB125 tracker chuyên dùng cho những chuyến đi lướt sóng.

Kiều Anh
Xem toàn bộ ảnh
Có tên gọi Hotdogger, chiếc CB125 cũ đã được John "rã" ra và bắt đầu xử lý từ bộ khung. Các chi tiết thừa bị loại bỏ, đồng thời anh hàn lại phần đuôi với thép ống hình chữ U để khiến chiếc xe gọn gàng hơn.
Có tên gọi Hotdogger, chiếc CB125 cũ đã được John "rã" ra và bắt đầu xử lý từ bộ khung. Các chi tiết thừa bị loại bỏ, đồng thời anh hàn lại phần đuôi với thép ống hình chữ U để khiến chiếc xe gọn gàng hơn.
Ở hai bên thân xe, John đã lắp thêm bộ giá để ván lướt sóng đặc biệt, do chính xưởng CMBL của anh tạo ra và có thể tháo rời.
Ở hai bên thân xe, John đã lắp thêm bộ giá để ván lướt sóng đặc biệt, do chính xưởng CMBL của anh tạo ra và có thể tháo rời.
Cả hai bánh xe đều được anh nâng lên cỡ vành bản lớn đi kèm với lốp gai, đồng thời moay-ơ trước cũng đã được cải tiến để có thể lắp bộ phanh đĩa thuỷ lực.
Cả hai bánh xe đều được anh nâng lên cỡ vành bản lớn đi kèm với lốp gai, đồng thời moay-ơ trước cũng đã được cải tiến để có thể lắp bộ phanh đĩa thuỷ lực.
Ống xả gốc của CB125 được John giữ lại, trong khi yên xe cũng được anh bọc bằng da thật.
Ống xả gốc của CB125 được John giữ lại, trong khi yên xe cũng được anh bọc bằng da thật.
Tay lái được thay bằng loại cổ điển của scrambler, một đồng hồ tốc độ duy nhất được trang bị cho xe.
Tay lái được thay bằng loại cổ điển của scrambler, một đồng hồ tốc độ duy nhất được trang bị cho xe.
Bình xăng của Hotdogger do Fantic Caballero sản xuất, với thiết kế cổ điển và có thêm giá để đồ tiện lợi ở phía trên.
Bình xăng của Hotdogger do Fantic Caballero sản xuất, với thiết kế cổ điển và có thêm giá để đồ tiện lợi ở phía trên.
Bên trên nền sơn trắng, chiếc xe được sơn những hình vẽ ngộ nghĩnh do hoạ sĩ Stevie Gee thực hiện.
Bên trên nền sơn trắng, chiếc xe được sơn những hình vẽ ngộ nghĩnh do hoạ sĩ Stevie Gee thực hiện.
Ngoài những thay đổi trên, khối động cơ của CB125 hoàn toàn không có thay đổi gì ngoài nòng xi-lanh được đại tu lại và thay bộ côn mới.
Ngoài những thay đổi trên, khối động cơ của CB125 hoàn toàn không có thay đổi gì ngoài nòng xi-lanh được đại tu lại và thay bộ côn mới.
Kiều Anh
#honda #CB125 #xe độ #John Eldridge #xưởng CMBL #Anh quốc #đam mê #Honda CB125 tracker đủ cho đam mê #Honda CB125 tracker #đam mê môtô và lướt sóng

Bài liên quan

SPOTLIGHT

Photo Video Podcast eMagazine

GALLERY MỚI NHẤT