Mới đây, Cục đăng kiểm Việt Nam vừa đưa ra thông báo triệu hồi đối với mẫu xe Sport bike nổi tiếng Honda CBR1000RR-R SP chính hãng, do Honda Việt Nam nhập khẩu và phân phối với giá bán khoảng 1 tỷ đồng. Trong đợt triệu hồi lần này có tổng cộng 6 chiếc CBR1000RR-R SP được bán ra từ tháng 3 đến 6/2020 bị ảnh hưởng.

Honda CBR1000RR-R SP tại Việt Nam bị triệu hồi vì lỗi có liên quan đến phuộc sau.

Theo thông tin cho biết, Cục đăng kiểm Việt Nam thông báo lỗi trên Honda CBR1000RR-R phiên bản SP nằm ở vị trí thanh nối giảm xóc hay còn được nhiều biker gọi là pro-link hoặc thanh nhíp. Đây là bộ phận có tác dụng truyền lực tác động từ càng sau lên giảm xóc nhằm triệt tiêu và giảm xung lực cho bộ phận này. Theo đó, lỗi bị triệu hồi là do việc lắp ráp các thanh khuỷu giảm chấn này sai quy chuẩn nên có thể bị bào mòn và gãy sau thời gian dài sử dụng.

Nếu bạn là người đang sở hữu Honda CBR1000RR-R SP tại Việt Nam, hãy nhìn vào bộ phận chân phuộc sau được kết nối với 2 thanh trục đến gắp sau và quan sát. Nếu ở vị trí bắt ốc của thanh trục này có gờ nhô lên (không phải mặt phẳng) thì xe đã được lắp đúng tiêu chuẩn và ngược lại là sai và buộc phải thay đổi. Hiện tại, chưa có sự cố nào liên quan đến lỗi này được phát hiện tại Việt Nam.

Theo đó, lỗi bị triệu hồi là do việc lắp ráp các thanh khuỷu giảm chấn này sai quy chuẩn nên có thể bị bào mòn và gãy sau thời gian dài sử dụng.

Honda Việt Nam thông báo đã bắt đầu đợt triệu hồi này từ 14/7 và sẽ kéo dài trong vòng một năm. Toàn bộ chi phí kiểm tra và thay thế được Honda Việt Nam chịu trách nhiệm. Được biết, thời gian thay thế và lắp đặt để khắc phục lỗi này là 1 giờ đồng hồ tại hãng.