Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H Hotline

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

024 6 254 3519 - Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

baotrithuccuocsong@gmail.com - tkts@kienthuc.net.vn

facebook rss

CƠ QUAN CHỦ QUẢN: LIÊN HIỆP CÁC HỘI KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT VIỆT NAM

Giấy phép: số 536/GP-BTTTT, cấp ngày 19/11/2020.

Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu.

Tòa soạn: 70 Trần Hưng Đạo, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 54 Phạm Huy Thông, phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Nga sẽ cho nghỉ hưu 250 “cá sấu bay” Mi-24

(Kiến Thức) - Tương lai gần, Nga có ý định cho nghỉ hưu 250 trực thăng chiến đấu huyền thoại Mi-24 và thay bằng 300 chiếc Mi-28N hiện đại hơn.

16/09/2013 09:00 Lương Minh

Động thái đầu tiên của kế hoạch lớn này là việc Không quân Nga gần đây đã đặt mua 60 trực thăng huấn luyện chiến đấu Mi-28UB. Bởi Mi-28N hiện đại và cũng phức tạp hơn nhiều so với Mi-24 và do đó yêu cầu phi công được đào tạo tay nghề cao hơn và tốt hơn.

Biến thể Mi-28UB có cơ cấu điều khiển kép, cho phép giáo viên hướng dẫn ngồi ở vị trí của phi công điều khiển vũ khí cũng có thể kiểm soát máy bay. Mỗi phi đoàn sẽ nhận được 4-6 chiếc Mi-28UB để huấn luyện chuyển loại. Nga có kế hoạch thay thế tất cả của Mi-24 bằng Mi-28 vào năm 2015.

"Cá sấu bay" Mi-24.

Trực thăng chiến đấu huyền thoại Mi-24 đã phục vụ liên tục 40 năm qua. Đây là chiếc trực thăng nặng tới 12 tấn, dựa trên thiết kế của trực thăng vận tải Mi-8/17. Người Mĩ cũng đã làm điều tương tự với trực thăng UH-1 Huey trong những năm 1960. Nhưng thay vì được thiết kế lại một cách triệt để cho nhiệm vụ chiến đấu như AH-1 Cobra hay AH-64 Apache. Mi-24 vẫn có thể làm nhiệm vụ chở quân và vận tải hàng hóa bên cạnh khả năng chiến đấu mạnh mẽ. Điều này biến Mi-24 trở thành trực chiến đấu có “1-0-2” trên thế giới.

Nhưng “người kế thừa” Mi-24 là Mi-28 lại khác, nó được thiết kế từ những năm 1980 loại bỏ hoàn toàn khoang chở quân. Mi-28 ra đời nhằm đối phó, cạnh tranh với trực thăng chiến đấu AH-64 Apache.

"Thợ săn đêm" Mi-28N sẽ thay thế cho "cá sấu" Mi-24 trong tương lai gần.

Thiết kế Mi-28N “Night Hunter” là biến thể chiến đấu mới nhất, hiện đại nhất của dòng Mi-28. Thậm chí nó được đánh giá ngang ngửa với AH-64D Apache của Mỹ.

Mi-28N được bổ sung thêm hệ thống cảm biến nhìn đêm FLIR và nhiều khí tài khác phục vụ cho khả năng tác chiến trong mọi điều kiện thời tiết, tấn công ban đêm. Đặc biệt, trên đỉnh cánh quạt được trang bị thêm radar sóng mm để tăng khả năng phát hiện, theo dõi mục tiêu mặt đất.

Mi-28N trang bị một pháo bắn nhanh 2A42 cỡ 30mm với cơ số 250 đạn và 2 cánh nhỏ trên thân với những giá treo mang lượng lớn vũ khí gồm: 16 tên lửa chống tăng Ataka-V và 40 đạn rocket S-8 hoặc 10 đạn S-130 hoặc 2 thùng súng máy 23mm. Ngoài ra, Mi-28N có thể mang được tên lửa không đối không Igla-V và R-73 để tác chiến chống mục tiêu trên không khi cần.

Lương Minh

#mi24 #mi28 #uh1 #ah64 #ah1

Ba trực thăng chiến đấu đáng sợ nhất của Nga

Đầu tiên là “huyền thoại” trực thăng chiến đấu Mi-24 ra đời những năm 1970. Mi-24 có bề dày thành tích đáng nể, tham gia nhiều cuộc chiến tranh trong suốt những năm 1980 tới tận ngày nay. Đây cũng là trực thăng chiến đấu duy nhất trên thế giới có khả năng chở quân như trực thăng vận tải thường, nhưng lại trang bị hỏa lực “khủng” không thua kém trực thăng chiến đấu khác.

Các biến thể cải tiến hiện nay của trực thăng Mi-24 trang bị pháo 23mm hoặc 30mm ở đầu máy bay. Hai cánh nhỏ trên thân mang được hàng chục quả rocket 80mm và tên lửa chống tăng AT-6.

Trong vài năm gần đây, Không quân Nga đã đưa vào sử dụng trực thăng tấn công thế hệ mới Mi-28.

Trực thăng chiến đấu Mi-28 được tối ưu hóa hơn Mi-24, loại bỏ chức năng vận tải chỉ chuyên tâm vào chiến đấu.

Mi-28 thiết kế với buồng lái 2 người ngồi (trước, sau) bọc giáp chống đạn súng máy cỡ 12,7-14,5mm. Cánh quạt đuôi trực thăng kiểu chữ X nhằm làm giảm tiếng ồn.

Mi-28 trang bị một pháo 30mm ở mũi máy bay, hai cánh nhỏ trên thân mang được: 16 tên lửa chống tăng AT-9; tên lửa không đối không Igla-V hoặc R-73.

So với trực thăng chiến đấu tối tân nhất của Mỹ AH-64 A/D Apache, Mi-28 không hề thua kém về sức mạnh hỏa lực. Nhưng nếu xét về hệ thống điện tử thì Mi-28 vẫn còn “thua vài bậc”. Có lẽ đây chính là lý do mà Mi-28 bị AH-64 đánh bại trong gói thầu mua trực thăng của Ấn Độ.

Trực thăng chiến đấu “khủng” thứ 3 của Nga là Kamov Ka-52 Ailligator (cá sấu Mỹ) sở hữu nhiều kỷ lục trên thế giới.

Ka-52 là loại trực thăng duy nhất trên thế giới trang bị ghế phóng khẩn cấp cho phi công (một loại ghế tự động gắn rocket phóng phi công ra khỏi buồng lái nếu máy bay rơi). Kiểu ghế phóng này thường chỉ xuất hiện trên các máy bay chiến đấu chiến thuật.

Đây cũng là loại trực thăng chiến đấu duy nhất trên thế giới thiết kế với cơ cấu cánh quạt nâng đồng trục, quay ngược chiều nhau. Với kiểu thiết kế này thì nó triệt tiêu hoàn toàn mô men tự quay, do đó không cần cánh quạt đuôi.

Ka-52 cũng có sức tấn công mạnh mẽ “không thua kém” Mi-28 với khả năng mang: 12 tên lửa chống tăng AT-16; tên lửa không đối không R-73; tên lửa không đối đất Kh-25; bom và rocket.

Xem chi tiết

Sức mạnh “xe tăng bay” huyền thoại Mi-24

Năm 2013 đánh dấu kỷ niệm 40 năm ngày Liên Xô bắt tay sản xuất trực thăng chiến đấu Mi-24 tại nhà máy trực thăng Rostov (ngày nay đổi tên thành Rosvertol – Công ty Trực thăng Nga. Sau gần nửa thế kỷ tồn tại, Mi-24 vẫn được sử dụng phổ biến ở hơn 30 quốc gia trên thế giới. Chúng được coi như là huyền thoại trong “làng” trực thăng chiến đấu trên thế giới.

Kể từ khi được đưa vào hoạt động, cuối những năm 1970 cho tới tận ngày nay, Mi-24 tham gia rất nhiều cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông, châu Phi và tạo tiếng vang lớn. Trên chiến trường Afghanistan (1979-1989), Mi-24 của Không quân Liên Xô đã làm chiến binh Mujahideen phải kinh hoàng. Thậm chí có một vị lãnh đạo lực lượng này còn nói “chúng tôi không sợ người Xô Viết. Chúng tôi sợ những chiếc trực thăng của họ”.

Ở Việt Nam, giữa những năm 1980, không quân ta cũng sử dụng một số Mi-24A truy quét tàn quân Khmer Đỏ. Những chiếc Mi-24A làm khiếp sợ quân địch.

Trực thăng chiến đấu Mi-24 thiết kế để tấn công tiêu diệt mọi mục tiêu trên mặt đất (xe tăng, bộ binh, công sự phòng ngự kiên cố). Tuy nhiên, “thi thoảng” Mi-24 cũng có khả năng bắn hạ được máy bay. Cuộc chiến tranh Iran-Iraq đã từng ghi nhận, Mi-24 Iraq bắn hạ nhiều trực thăng AH-1J và UH-1 của Iran bằng súng máy YaKB và rocket. Đây là một thành tích hiếm có trực thăng chiến đấu nào trên thế giới đạt được.

Mi-24 cũng được xem là loại trực thăng chiến đấu độc đáo nhất thế giới với khả năng vừa chở quân (như trực thăng vận tải), vừa có hỏa lực cực mạnh.

Những chiếc Mi-24 có khoang chở quân chứa được 8 lính có vũ trang hoặc 4 cáng cứu thương hoặc 2,4 tấn hàng hóa.

Về khả năng chiến đấu, trực thăng chiến đấu Mi-24 trang bị hỏa lực súng máy hoặc pháo (đặt ở đầu mũi). Trong ảnh là súng máy nòng xoay YakB 12,7mm trên những chiếc Mi-24D thế hệ đầu. Từ thế hệ 2 trở đi (seri Mi-24V, Mi-24P, Mi-35) thường lắp pháo 23-30mm cố định.

Những khẩu YakB 12,7mm thiết kế với 4 nòng xoay, tốc độ bắn 4.000-5.000 phát/phút.

Tương tự các loại trực thăng chiến đấu thế giới, Mi-24 bố trí 2 cánh nhỏ trên thân mang được 1,5 vũ khí (bom, rocket, súng máy, tên lửa chống tăng AT-6).

Mi-24 có khả năng mang và ném những quả bom 250-500kg. Đây là đặc điểm ít thấy trên các loại trực thăng của Mỹ và phương Tây.

Cận cảnh hình ảnh bệ phóng rocket trực thăng Mi-24 khai hỏa.

Hiện nay, những chiếc Mi-24 tiếp tục được nhà sản xuất Nga thực hiện gói nâng cấp hiện đại hóa. Chủ yếu tập trung yếu tố cải tiến hệ thống điện tử, khí tài hỗ trợ ngắm bắn đạt độ chính xác cao hơn.

Đáng lưu ý, không chỉ nước Nga – “cha đẻ” Mi-24, công ty ATE của Nam Phi cũng khá hứng thu với việc nâng cấp loại trực thăng này. Họ đã cho ra mắt biến thể “hầm hố” Mi-24 SuperHind Mk.II với hệ thống điện tử hàng không phương Tây.

Xem chi tiết