Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H Hotline

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

024 6 254 3519 - Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

baotrithuccuocsong@gmail.com - tkts@kienthuc.net.vn

facebook rss

CƠ QUAN CHỦ QUẢN: LIÊN HIỆP CÁC HỘI KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT VIỆT NAM

Giấy phép: số 536/GP-BTTTT, cấp ngày 19/11/2020.

Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu.

Tòa soạn: 70 Trần Hưng Đạo, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 54 Phạm Huy Thông, phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngắm EO Smart Connecting Car 2 - Xe đô thị tương lai

(Kiến Thức) - Xe hơi đô thị EO là đại diện cho tương lai. Khi cuộc sống phát triển, xe hơi cũng sẽ thay đổi để đáp ứng các nhu cầu mới.

21/06/2015 18:45 Tuấn Nguyễn

Xem toàn bộ ảnh

Chiếc xe được t hiết kế mang tên EO này là một mẫu xe hơi đô thị hai chỗ ngồi với hệ thống cửa cắt kéo thể thao và nhiều cửa kính. — **Chiếc xe được t** **hiết kế mang tên EO** này là một mẫu xe hơi đô thị hai chỗ ngồi với hệ thống cửa cắt kéo thể thao và nhiều cửa kính.

EO mang dấu ấn của chiếc tàu con thoi trong bộ phim nổi tiếng Star Trek. Xe sử dụng động cơ điện tích hợp để vận hành hệ thống tương tự như chiếc Smart ForTwo, nặng 748kg và đạt đến vận tốc 64km/h.

Các bánh xe được nối vào hai đầu của các trục, cho phép chiếc xe có thể quay tròn trong khi các bánh xe vẫn đứng yên tại chỗ.

Bốn bánh xe của EO có thể xoay ngang 90 độ và tự động lái theo chiều ngang đến sát lề đường. Những tính năng này làm hài lòng cả những tài xế khó tính nhất trong việc đỗ xe.

Xe có thể di chuyển theo đường chéo bằng cách xoay cả bốn bánh xe theo cùng một hướng, và thậm chí đổi hướng theo phương thức cũ với tay lái điều khiển bánh trước.

Bên cạnh đó, ngoài việc để có thể đậu được trong cả những không gian đỗ xe nhỏ nhất, EO còn cho phép xếp gọn lại.

Phần phía sau buồng lái được đưa lên cao (cùng với ghế tài xế) và các trục kẹp vào với nhau, khiến cho chiều dài của chiếc xe từ 2,49m (tương đương 8,2ft) giảm xuống còn 1,49m - ngắn hơn cả một chiếc Vespa scooter.

Không giống như dòng xe tự lái của Google, EO có một loạt các cảm biến - những máy quay lập thể ở trước và sau.

Máy quét không gian 3D và những máy quay trên xe xác định khoảng cách, cho phép xe nhận biết được thực tế không gian xung quanh.

Khi trí thông minh nhân tạo của chiếc xe được phát triển hoàn chỉnh hơn, EO sẽ có thể tự đỗ xe, tự lái đến đón bạn khi được gọi.

Chiếc xe EO là một kiểu xe hơi robot được phát triển bởi Trung tâm Nghiên cứu Trí tuệ nhân tạo (DFKI Robotics) có trụ sở tại Bremen, Đức.

Ngam EO Smart Connecting Car 2 - Xe do thi tuong lai

Chiếc xe được thiết kế mang tên EO này là một mẫu xe hơi đô thị hai chỗ ngồi với hệ thống cửa cắt kéo thể thao và nhiều cửa kính.

Ngam EO Smart Connecting Car 2 - Xe do thi tuong lai-Hinh-2

EO mang dấu ấn của chiếc tàu con thoi trong bộ phim nổi tiếng Star Trek. Xe sử dụng động cơ điện tích hợp để vận hành hệ thống tương tự như chiếc Smart ForTwo, nặng 748kg và đạt đến vận tốc 64km/h.

Ngam EO Smart Connecting Car 2 - Xe do thi tuong lai-Hinh-3

Các bánh xe được nối vào hai đầu của các trục, cho phép chiếc xe có thể quay tròn trong khi các bánh xe vẫn đứng yên tại chỗ.

Ngam EO Smart Connecting Car 2 - Xe do thi tuong lai-Hinh-4

Bốn bánh xe của EO có thể xoay ngang 90 độ và tự động lái theo chiều ngang đến sát lề đường. Những tính năng này làm hài lòng cả những tài xế khó tính nhất trong việc đỗ xe.

Ngam EO Smart Connecting Car 2 - Xe do thi tuong lai-Hinh-5

Xe có thể di chuyển theo đường chéo bằng cách xoay cả bốn bánh xe theo cùng một hướng, và thậm chí đổi hướng theo phương thức cũ với tay lái điều khiển bánh trước.

Ngam EO Smart Connecting Car 2 - Xe do thi tuong lai-Hinh-6

Bên cạnh đó, ngoài việc để có thể đậu được trong cả những không gian đỗ xe nhỏ nhất, EO còn cho phép xếp gọn lại.

Ngam EO Smart Connecting Car 2 - Xe do thi tuong lai-Hinh-7

Phần phía sau buồng lái được đưa lên cao (cùng với ghế tài xế) và các trục kẹp vào với nhau, khiến cho chiều dài của chiếc xe từ 2,49m (tương đương 8,2ft) giảm xuống còn 1,49m - ngắn hơn cả một chiếc Vespa scooter.