Hotline

024 6 254 3519 - Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

baotrithuccuocsong@gmail.com - tkts@kienthuc.net.vn

rss

CƠ QUAN CHỦ QUẢN: LIÊN HIỆP CÁC HỘI KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT VIỆT NAM

Giấy phép: số 536/GP-BTTTT, cấp ngày 19/11/2020.

Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu.

Tòa soạn: 70 Trần Hưng Đạo, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 54 Phạm Huy Thông, phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Powered by ePi Technologies.

Người Thái “độ full option” Kawasaki ZX-10R bằng sợi carbon

Xe

Người Thái “độ full option” Kawasaki ZX-10R bằng sợi carbon

(Kiến Thức) - Chiếc Kawasaki Ninja ZX-10R nguyên bản được một dân chơi Thái Lan "đắp" vào hàng loạt phụ tùng "hiệu" cùng các chi tiết bằng sợi carbon "xịn".

Kiều Anh
Xem toàn bộ ảnh
Chiếc Kawasaki ZX-10R "mới kính coong" bị "rã" ra để chuẩn bị cho công cuộc "độ".
Chiếc Kawasaki ZX-10R "mới kính coong" bị "rã" ra để chuẩn bị cho công cuộc "độ".
Dàn chân trước được thay bằng phuộc Ohlins, phanh Brembo kép cùng mâm Marchesini.
Dàn chân trước được thay bằng phuộc Ohlins, phanh Brembo kép cùng mâm Marchesini.
Đèn pha trước bị ốp lại bằng sợi carbon, đồng nghĩa với việc chủ xe sẽ có thể bị CSGT "làm khó" nếu có ý định chạy xe buổi tối".
Đèn pha trước bị ốp lại bằng sợi carbon, đồng nghĩa với việc chủ xe sẽ có thể bị CSGT "làm khó" nếu có ý định chạy xe buổi tối".
Phía trên là một số phụ tùng tới từ các hãng có tên tuổi như kính chắn gió Pulg, bao tay Rizoma Lux...
Phía trên là một số phụ tùng tới từ các hãng có tên tuổi như kính chắn gió Pulg, bao tay Rizoma Lux...
Khung xe được ốp sợi carbon thật...
Khung xe được ốp sợi carbon thật...
Tương tự, hai bên bưởng máy cũng sử dụng ốp sợi carbon.
Tương tự, hai bên bưởng máy cũng sử dụng ốp sợi carbon.
"Nhân tiện" tháo fairing, chủ xe đã trang bị dàn ống dẫn nước giải nhiệt Samco Sport.
"Nhân tiện" tháo fairing, chủ xe đã trang bị dàn ống dẫn nước giải nhiệt Samco Sport.
"Nội công" của chiếc xe được cải thiện nhẹ với bộ ECU phun nhiên liệu điện tử DynoJet và lọc gió K&N.
"Nội công" của chiếc xe được cải thiện nhẹ với bộ ECU phun nhiên liệu điện tử DynoJet và lọc gió K&N.
Gắp sau được ốp sợi carbon, cùng mâm Marchesini và phanh Brembo Billet.
Gắp sau được ốp sợi carbon, cùng mâm Marchesini và phanh Brembo Billet.
Những chi tiết còn lại chưa có sợi carbon chỉ còn là fairing và dàn vỏ.
Những chi tiết còn lại chưa có sợi carbon chỉ còn là fairing và dàn vỏ.
Fairing sợi carbon được lắp lên xe, cùng pô Akrapovic.
Fairing sợi carbon được lắp lên xe, cùng pô Akrapovic.
Toàn cảnh chiếc Kawasaki ZX-10R sau khi "độ" full carbon.
Toàn cảnh chiếc Kawasaki ZX-10R sau khi "độ" full carbon.
Khối động cơ động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC 998 cc của chiếc xe không có cải tiến nào.
Khối động cơ động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC 998 cc của chiếc xe không có cải tiến nào.
Kiều Anh
#kawasaki #Ninja #ZX-10R #thái lan #xe độ #sợi carbon #Kawasaki ZX-10R độ sợi các bon

Bài liên quan

SPOTLIGHT

Photo Video Podcast eMagazine

GALLERY MỚI NHẤT