 |
| Toyota đặt mục tiêu ra mắt ôtô điện chạy pin thể rắn vào giai đoạn năm 2027-2028 với phạm vi di chuyển lên tới 1.200km sau mỗi lần sạc đầy. |
Mới đây, Toyota tiếp tục cho biết chi tiết hơn về dự án phát triển công nghệ pin của mình. Theo đó, hãng xe Nhật Bản sẽ hợp tác cùng công ty hóa dầu Idemitsu để sản xuất chất điện phân rắn sunfua với quy mô đủ cho hơn 10.000 xe, trong thời gian từ 2027-2028. Tuy nhiên con số này giống như “đem muối bỏ bể” nếu so với kế hoạch sản xuất 3,5 triệu xe điện vào năm 2030 của hãng.
 |
| Hãng xe Nhật Bản sẽ hợp tác cùng công ty hóa dầu Idemitsu để sản xuất chất điện phân rắn sunfua với quy mô đủ cho hơn 10.000 xe, trong thời gian từ 2027-2028. |
Pin thể rắn là công nghệ mà gần như tất cả các hãng xe lớn trên thế giới đều đang đổ dồn nguồn lực để phát triển. Nhờ có mật độ năng lượng cao hơn, pin thể rắn có khả năng lưu trữ điện năng gấp khoảng 3 lần so với pin lithium-ion truyền thống có cùng trọng lượng. Do đó, có thể nhận định thương hiệu nào dẫn đầu về công nghệ pin thể rắn cũng sẽ dẫn đầu tương lai nền công nghiệp xe điện.
