Sản lượng ôtô Việt Nam có tốc độ tăng trưởng cao nhất Đông Nam Á
Tăng trưởng mạnh tại Đông Nam Á trong năm 2022, nhưng lượng xe ôtô sản xuất của Việt Nam vẫn còn khá khiêm tốn so với hai thị trường là Thái Lan và Indonesia.
Thảo Nguyễn
Video: Triển vọng ngành sản xuất ôtô, nhìn từ tỷ lệ nội chế (Nguồn TH Nhân Dân).
Hiệp hội sản xuất ôtô Đông Nam Á (AAF) mới đây đã công bố số liệu sản xuất ôtô trong khu vực 11 tháng đầu năm 2022. Thống kê của AFF bao gồm thông tin được tổng hợp ở 6 thị trường, gồm Indonesia, Malaysia, Philippines, Myanmar, Thái Lan và Việt Nam.
Theo đó, trong 11 tháng đầu năm 2022, sản lượng xe ôtô của thị trường Việt Nam đạt 216.882 xe, tăng trưởng 52,7% so với cùng kỳ năm trước - đứng đầu khu vực về tốc độ tăng trưởng.
Tuy nhiên, lượng ôtô xuất xưởng tại Việt Nam vẫn khá khiêm tốn và chỉ đứng thứ 4 trong toàn bộ khu vực ASEAN, với tổng số xe đã sản xuất năm 2022 đạt hơn 4 triệu chiếc.
Sản lượng ôtô Việt Nam có tốc độ tăng trưởng cao nhất Đông Nam Á.
Thái Lan tiếp tục là quốc gia sản xuất ôtô nhiều nhất khu vực với tổng sản lượng sản xuất đạt 1.790.082 xe, tăng 16,9% so với số liệu năm 2021. Xếp thứ hai là Indonesia với lượng xe sản xuất đạt 1.330.238 xe, tăng 32.5% so với cùng thời điểm năm 2021. Đây là 2 quốc gia có số lượng xe ôtô cán mốc trên 1 triệu chiếc.
Số lượng xe sản xuất của Việt Nam cũng xếp sau Malaysia, quốc gia đã xuất xưởng 633.421 xe trong 11 tháng đầu năm, tăng 48,2% so cùng thời điểm năm 2021. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng AAF chỉ thống kê số liệu tại Việt Nam thông qua Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA). Do đó, sản lượng thực tế của ngành ôtô Việt Nam sẽ lớn hơn con số 216.882 xe mà đơn vị này công bố khá nhiều, bởi 2 hãng xe không phải thành viên của VAMA là Hyundai TC Motor và VinFast có sản lượng và doanh số không hề nhỏ.
Theo các chuyên gia trong lĩnh vực ôtô, lượng xe sản xuất và tiêu thụ năm nay sẽ còn vượt xa thành tích đạt được trong năm 2022.
Theo các chuyên gia trong lĩnh vực ôtô, lượng xe sản xuất và tiêu thụ năm nay sẽ còn vượt xa thành tích đạt được trong năm 2022 khi một số mẫu xe hút khách bao gồm Toyota Veloz Cross, Toyota Avanza Premio, Hyundai Stargazer và Hyundai Creta được chuyển sang lắp ráp trong nước. Bên cạnh đó, VinFast cũng đã lên kế hoạch tăng cường sản xuất tại nhà máy Cát Hải nhằm đảm bảo cung ứng xe tại nhiều quốc gia trên thế giới.
BMW tạm ngừng sản xuất ôtô vì khủng hoảng ở Ukraine
Cuộc khủng hoảng Ukraine khiến hãng BMW không thể nhập được dây điện từ nhà máy ở nước này nên phải tạm thời đóng cửa hàng loạt cơ sở sản xuất.
Đúng như dự đoán của nhiều chuyên gia, cuộc chiến giữa Nga và Ukraine ảnh hưởng không nhỏ đến ngành công nghiệp ôtô thế giới. Một trong những hãng xe lớn bị ảnh hưởng bởi khủng hoảng Ukraine chính là BMW.
Theo đó, hãng BMW sẽ tạm sản xuất xe tại một số nhà máy chính ở châu Âu trong tuần tới. Nguyên nhân là do các nhà cung cấp tại Ukraine không thể chuyển những linh kiện cần thiết cho BMW.
Cụ thể, nhà máy của BMW ở Munich và Dingolfing (Đức), nhà máy Mini ở Oxford (Anh) cũng như nhà máy động cơ ở Steyr (Áo) sẽ tạm thời ngừng hoạt động. Trong khi đó, những nhà máy ở Leipzig và Regensburg, Đức, sẽ bị điều chỉnh ca làm việc. Đây là những thông tin do phát ngôn viên của hãng BMW nói với phóng viên tờ The Frankfurter Allgemeine Zeitung của Đức.
BMW phải tạm ngừng sản xuất vì khủng hoảng Ukraine ảnh hưởng đến nguồn cung
Các nhà sản xuất ôtô sắp đối mặt với việc thiếu hụt thuỷ tinh
Sau cuộc khủng hoảng chip bán dẫn toàn cầu, thiếu nguyên liệu thủy tinh sẽ là vấn đề tiếp theo khiến các nhà sản xuất ôtô phải lo ngại.
Video: Sản xuất thông minh trong ngành công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam đang gặp khó khăn gì? (Nguồn: VTV24).
Thuỷ tinh cho ôtô thường dùng để chế tạo kính và việc không thể tự sản xuất được kính sẽ buộc các hãng xe phải nhập khẩu bộ phận này từ các quốc gia khác. Việc Nga cắt giảm khí đốt đến châu Âu sẽ làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành công nghiệp sản xuất xe hơi.
