Xuất phát từ các nhu cầu đó, nhiều khách hàng tìm đến cách dịch vụ phủ gầm ôtô để bảo vệ gầm xe tốt hơn. Những dịch vụ này đều được thực hiện ở garage ngoài, hiện chưa có xưởng dịch vụ chính hãng nào thực hiện.

Sơn phủ gầm thực chất là việc trang bị cho gầm xe một lớp bảo vệ từ các vật liệu chuyên dụng với thành phần chính là cao su non hoặc nhựa tổng hợp.

Theo tư vấn từ các kỹ thuật viên ở garage có thực hiện dịch vụ sơn phủ gầm xe, việc làm này có khá nhiều tác dụng hữu ích.

Bảo vệ gầm khỏi trầy xước: sơn phủ gầm sẽ bảo vệ gầm xe theo cấp độ nhẹ trước các vật cứng, sắc như sỏi đá, kim loại hay cạ gầm… gây ra những vết trầy xước. Nhiều nơi hay quảng cáo sơn phủ gầm còn có thể bảo vệ gầm xe khỏi nứt vỡ, biến dạng. Tuy nhiên, theo logic thông thường, chúng ta cũng có thể hiểu là một vài lớp sơn phủ mỏng không thể nào bảo vệ gầm xe trước các tác động vật lý mạnh.

Giảm ồn gầm: về mặt lý thuyết, thêm một vài lớp sơn phủ sẽ hạn chế thêm tiếng ồn gầm. Tuy nhiên, bạn không nên trông đợi vào tác dụng rõ rệt như nhiều garage hay quảng cáo do đây chỉ là lớp sơn phủ rất mỏng.

Trước và sau khi sơn phủ gầm.

Khi nào nên sơn phủ gầm

Nếu bạn thực sự muốn làm, các garage khuyên rằng nên phủ gầm càng sớm càng tốt chứ đừng đợi đến khi gầm xe gỉ sét mới làm. Tốt nhất là ngay khi vừa nhận bàn giao xe vì sẽ tối ưu chi phí. Trước khi phủ gầm, nếu là xe đã sử dụng một thời gian, cần công đoạn làm sạch gầm với giá cả trung bình từ 800.000 -1.500.000 đồng. Tất nhiên, bạn cũng sẽ tiết kiệm được thời gian nữa nếu phủ gầm ngay khi mới mua.

Dung dịch sơn phủ gầm

Bạn nên chọn các thương hiệu có tên tuổi trên thị trường như 3M, Wurth, Liqui Moly, Forch và Vaber Tex. Bạn có thể dễ dàng mua tại các garage hay rẻ hơn là qua các sàn thương mại điện tử với giá dao động từ 100-400.000 đồng/hộp xịt. Tuy nhiên, phần lớn khách hàng lựa chọn sử dụng sản phẩm ngay tại garage thực hiện dịch vụ.

Bình xịt phủ gầm 3M

Các bước sơn phủ gầm

Nếu bạn có garage tại nhà với cầu nâng và giỏi kỹ thuật thì có thể tự làm. Tuy nhiên, tốt nhất nên ra các garage chuyên nghiệp. Các bước có vẻ đơn giản nhưng đòi hỏi sự tỉ mỉ, chuyên nghiệp, thông hiểu máy móc kỹ thuật.

Bước 1: vệ sinh sạch gầm, hốc bánh xe.

Bước 2: tháo bánh xe và lớp nhựa bảo vệ hốc bánh xe.

Bước 3: dùng cầu nâng xe lên để vệ sinh bằng tay và kiểm tra các chi tiết hư hỏng, xử lý nếu cần thiết.

Bước 4: bọc nilon hốc bánh xe và bắt đầu sơn phủ.

Chi phí sơn phủ gầm

1 lớp phủ gầm cần 4-6 lọ dung dịch phủ gầm cho những xe hạng A bé nhất. Nếu muốn tăng tác dụng phủ gầm, giảm ồn có thể tăng thêm các lớp sơn phủ, như vậy cần 8-12 lọ dung dịch trở lên. Với các xe lớn hơn, sẽ cần nhiều dung dịch hơn. Khảo sát tại các garage ngoài thị trường thì chi phí phủ gầm dao động từ 3,5 triệu đến 6 triệu đồng, chưa bao gồm dịch vụ vệ sinh gầm xe.

Sơn phủ gầm có thực sự cần thiết

Hầu hết các xe ôtô trước khi xuất xưởng đến tay người dùng đều được nhà sản xuất tính toán sơn phủ chống gỉ để bảo vệ gầm ôtô, thường là hai lớp, đi vài năm vẫn không vấn đề gì. Các dòng xe cao cấp thường được nhà sản xuất bảo vệ khung gầm chắc chắn nên việc sơn phủ cũng không thực sự quá cần thiết. Tuy nhiên, với xe giá rẻ, để tiết kiệm chi phí, lớp phủ gầm này có thể không đạt khả năng bảo vệ tốt như xe sang. Với xe cũ, việc phủ gầm sẽ giúp chiếc xe bền phần gầm hơn theo thời gian, tránh được tác nhân gây gỉ sét.

Đối với những xe phổ thông giá từ thấp đến trung bình, việc sơn phủ gầm hay không tùy thuộc vào nhu cầu của người sử dụng. Đúng là sơn phủ gầm có tác dụng nhất định trong việc bảo vệ gầm xe, tuy nhiên, không có tác dụng chống ồn. Đối với những người thường xuyên di chuyển trên những cung đường đẹp, thời tiết tốt, lái xe cẩn thận, việc sơn phủ gầm cũng không mấy cần thiết.