Hotline

024 6 254 3519 - Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

baotrithuccuocsong@gmail.com - tkts@kienthuc.net.vn

rss

CƠ QUAN CHỦ QUẢN: LIÊN HIỆP CÁC HỘI KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT VIỆT NAM

Giấy phép: số 536/GP-BTTTT, cấp ngày 19/11/2020.

Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu.

Tòa soạn: 70 Trần Hưng Đạo, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 54 Phạm Huy Thông, phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Powered by ePi Technologies.

Tận mục máy bay chở khách siêu thanh của Liên Xô

Giải mã

Tận mục máy bay chở khách siêu thanh của Liên Xô

(Kiến Thức) - Vào ngày 31/12/1968, máy bay chở khách siêu thanh TU-144 của Liên Xô lần đầu tiên cất cánh, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong lịch sử hàng không.

Tâm Anh (theo ER)
Xem toàn bộ ảnh
TU-144 là máy bay chở khách siêu thanh do phòng thiết kế Tupolev chế tạo vào những năm 1960.
TU-144 là máy bay chở khách siêu thanh do phòng thiết kế Tupolev chế tạo vào những năm 1960.
Đây là máy bay chở khách siêu thanh đầu tiên trong lịch sử hàng không thế giới.
Đây là máy bay chở khách siêu thanh đầu tiên trong lịch sử hàng không thế giới.
Sau một thời gian nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm, máy bay chở khách siêu thanh TU-144 lần đầu tiên cất cánh vào đúng ngày Giao thừa 31/12/1968.
Sau một thời gian nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm, máy bay chở khách siêu thanh TU-144 lần đầu tiên cất cánh vào đúng ngày Giao thừa 31/12/1968.
Trong chuyến bay lịch sử đó, 2 phi công và 2 kỹ sư Liên Xô đã có mặt trên chiếc TU-144.
Trong chuyến bay lịch sử đó, 2 phi công và 2 kỹ sư Liên Xô đã có mặt trên chiếc TU-144.
Sau 20 giây chạy trên đường băng, máy bay chở khách siêu thanh TU-144 cất cánh lên bầu trời trong xanh.
Sau 20 giây chạy trên đường băng, máy bay chở khách siêu thanh TU-144 cất cánh lên bầu trời trong xanh.
5 tháng sau khi thực hiện chuyến bay đầu tiên, vào ngày 5/6/1969, Tu-144 cũng trở thành chiếc máy bay chở khách đầu tiên trong lịch sử đạt tốc độ vượt bức tường âm thanh.
5 tháng sau khi thực hiện chuyến bay đầu tiên, vào ngày 5/6/1969, Tu-144 cũng trở thành chiếc máy bay chở khách đầu tiên trong lịch sử đạt tốc độ vượt bức tường âm thanh.
Theo đánh giá của giới chuyên môn, Tu-144 vượt trội hơn so với các đối thủ đến từ Tây Âu về tốc độ tối đa và trần bay.
Theo đánh giá của giới chuyên môn, Tu-144 vượt trội hơn so với các đối thủ đến từ Tây Âu về tốc độ tối đa và trần bay.
Với ưu điểm nổi trội này, Tu-144 giảm tiếng ồn hơn cho những thành phố bên dưới khi nó bay qua so với đối thủ Concorde của Anh và Pháp.
Với ưu điểm nổi trội này, Tu-144 giảm tiếng ồn hơn cho những thành phố bên dưới khi nó bay qua so với đối thủ Concorde của Anh và Pháp.
Sau đó, Tu-144 đã thực hiện các chuyến bay thương mại đầu tiên từ Moscow đến Alma-Ata (Kazakhstan) bắt đầu từ ngày 26/12/1975.
Sau đó, Tu-144 đã thực hiện các chuyến bay thương mại đầu tiên từ Moscow đến Alma-Ata (Kazakhstan) bắt đầu từ ngày 26/12/1975.
Hình ảnh máy bay chở khách siêu thanh Tu-144 thực hiện chuyến bay đầu tiên năm 1968 đã đi vào lịch sử thế giới.
Hình ảnh máy bay chở khách siêu thanh Tu-144 thực hiện chuyến bay đầu tiên năm 1968 đã đi vào lịch sử thế giới.
Tâm Anh (theo ER)
#máy bay chở khách siêu thanh của Liên Xô

Bài liên quan

VIDEO

GALLERY MỚI NHẤT