Không chỉ thay đổi CEO mới, Toyota còn thay đổi cả cấu trúc doanh nghiệp và những tuyên bố về xe điện.
Tuần trước, cựu CEO lâu năm của Toyota - ông Akio Toyoda đã rời ghế để nhường chức này lại cho Koji Sato. Sự thay đổi nhân sự cấp cao này được cho là vì những phát biểu gây tranh cãi về xe điện của ông Akio Toyoda và việc ông làm trì trệ nỗ lực phát triển ôtô điện Toyota khiến hãng gặp nhiều khó khăn trên thị trường hiện nay.
 |
| Lexus RZ 450e có giá khởi điểm từ 59.650 USD (1,4 tỷ đồng) với phạm vi hoạt động lên tới 200 dặm (355 km) |
Tuy nhiên, chuyện của ông Toyoda đã qua. CEO mới của Toyota lại có cái nhìn khác hẳn người tiền nhiệm. Koji Sato - CEO mới của Toyota - cho biết, đây là "thời điểm chính xác" để phát triển xe điện. Ông hứa hẹn rằng Toyota đang phát triển một nền tảng dành riêng cho xe điện, có thể ra mắt vào khoảng năm 2026. Nhưng mẫu EV thế hệ mới của tập đoàn này sẽ sớm trình làng, khởi động từ thương hiệu hạng sang Lexus.
Ông Koji Sato không nêu chi tiết cụ thể về nền tảng xe điện Toyota mới, nhưng cho biết sẽ công bố rõ hơn về các kế hoạch của ông trong buổi nhậm chức chính thức vào 1/4 tới, dưới vai trò CEO và chủ tịch tập đoàn.
 |
| Dưới thời ông Sato (cựu giám đốc thương hiệu của Lexus) Toyota sẽ tăng tốc phát triển xe điện với cách tiếp cận mới. |
Trong một thông cáo báo chí mới đây, Toyota tuyên bố sẽ thực hiện một số thay đổi để biến nhà sản xuất ôtô thành một công ty di động (mobility company). Hãng xe Nhật cũng lần đầu tiên tuyên bố tập trung vào điện khí hóa.
Phát biểu của ông Sato: "Toyota phải tạo ra những chiếc xe đảm bảo an ninh năng lượng và góp phần đạt được một xã hội trung hòa carbon”.
 |
| Hãng xe Nhật cũng lần đầu tiên tuyên bố tập trung vào điện khí hóa. |
Với Lexus, hãng sẽ cung cấp xe hoàn toàn chạy điện vào năm 2030. Ngoài ra, nhà sản xuất ôtô có kế hoạch sản xuất các bộ phận dành riêng cho xe điện như pin và một nền tảng chuyên dụng để tối ưu hóa và giúp mở rộng đội hình và hợp lý hóa sản xuất.
