Volvo Iron Knight - Xe tải nhanh nhất Thế giới

Volvo Iron Knight - Xe tải nhanh nhất Thế giới

(Kiến Thức) - Theo bạn chiếc xe tải nào chạy nhanh nhất thế giới, nếu không phải là Peterbilt 379 trong Transformer thì chắc chắn là Volvo Iron Knight.

Xem toàn bộ ảnh
Một chiếc xe đầu kéo nặng nề, cồng kềnh và di chuyển chậm chỉ là những quan niệm cũ về dòng xe này. Hãng xe đầu kéo Volvo đã chứng minh rằng mình có thể mang tới những chiếc xe đầu kéo với công suất lớn, mô-men xoắn cao và có tốc độ không thua kém gì những chiếc siêu xe - đó chính là  Volvo Iron Knight.
Một chiếc xe đầu kéo nặng nề, cồng kềnh và di chuyển chậm chỉ là những quan niệm cũ về dòng xe này. Hãng xe đầu kéo Volvo đã chứng minh rằng mình có thể mang tới những chiếc xe đầu kéo với công suất lớn, mô-men xoắn cao và có tốc độ không thua kém gì những chiếc siêu xe - đó chính là Volvo Iron Knight.
Dự án mang tới một chiếc xe đầu kéo với thiết kế như một chiếc siêu xe với công suất tối đa lên đến 2.400 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 6.000Nm của Volvo được các kỹ sư đặt tên với cái tên khá kỳ lạ - là “Volvo Iron Knight – Kỹ sĩ sắt”.
Dự án mang tới một chiếc xe đầu kéo với thiết kế như một chiếc siêu xe với công suất tối đa lên đến 2.400 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 6.000Nm của Volvo được các kỹ sư đặt tên với cái tên khá kỳ lạ - là “Volvo Iron Knight – Kỹ sĩ sắt”.
Iron Knight là loại xe tải đầu kéo có trọng lượng 4,5 tấn, nó được hãng xe Volvo trang bị cho một động cơ dầu với dung tích 13 lít tăng áp, với công suất lên đến 2.400 mã lực và sở hữu sức kéo 5.999 Nm.
Iron Knight là loại xe tải đầu kéo có trọng lượng 4,5 tấn, nó được hãng xe Volvo trang bị cho một động cơ dầu với dung tích 13 lít tăng áp, với công suất lên đến 2.400 mã lực và sở hữu sức kéo 5.999 Nm.
Thân của xe được hãng xe Volvo chế tạo bằng sợi dạng thủy tinh. Động cơ đặt giữa trên bộ khung gầm, giống một chiếc xe F1, và gửi sức mạnh tới trục sau qua hộp số I-Shift ly hợp kép với công nghệ của Volvo.
Thân của xe được hãng xe Volvo chế tạo bằng sợi dạng thủy tinh. Động cơ đặt giữa trên bộ khung gầm, giống một chiếc xe F1, và gửi sức mạnh tới trục sau qua hộp số I-Shift ly hợp kép với công nghệ của Volvo.
Tay đua xe tải chuyên nghiệp Boije Ovebrink đã cầm lái chiếc Iron Knight trên một đường băng ở Thụy Điển và hoàn thành 2 lần chạy từ 2 hướng ngược chiều trong vòng một giờ để xác định kỷ lục theo tiêu chuẩn của Liên đoàn ôtô quốc tế FIA.
Tay đua xe tải chuyên nghiệp Boije Ovebrink đã cầm lái chiếc Iron Knight trên một đường băng ở Thụy Điển và hoàn thành 2 lần chạy từ 2 hướng ngược chiều trong vòng một giờ để xác định kỷ lục theo tiêu chuẩn của Liên đoàn ôtô quốc tế FIA.
 Thời gian trung bình là 13,71 giây trên đoạn đường 500 m và 21,29 giây cho 1km với tốc độ tối đa trong quá trình là 276 km/h. Kỷ lục cũ cũng do chính Ovebrink nắm giữ và cũng với một chiếc xe tải Volvo, Mean Green hybrid vào năm 2012. So với Mean Green, Iron Knight mạnh hơn 600 mã lực nhưng nhẹ hơn một tấn.
Thời gian trung bình là 13,71 giây trên đoạn đường 500 m và 21,29 giây cho 1km với tốc độ tối đa trong quá trình là 276 km/h. Kỷ lục cũ cũng do chính Ovebrink nắm giữ và cũng với một chiếc xe tải Volvo, Mean Green hybrid vào năm 2012. So với Mean Green, Iron Knight mạnh hơn 600 mã lực nhưng nhẹ hơn một tấn.
Để đạt đến công suất cỡ này Iron Knight sử dụng động cơ D13 6 xi lanh 12,8L có nguồn gốc từ dòng xe tải Volvo FH. Tuy nhiên, trong khi bản gốc chỉ có thể sản sinh tối đa 540 mã lực thì bản chỉnh sửa với bộ làm mát bên trong bằng nước và 6 turbo tăng áp lại cho công suất gấp hơn 4 lần.
Để đạt đến công suất cỡ này Iron Knight sử dụng động cơ D13 6 xi lanh 12,8L có nguồn gốc từ dòng xe tải Volvo FH. Tuy nhiên, trong khi bản gốc chỉ có thể sản sinh tối đa 540 mã lực thì bản chỉnh sửa với bộ làm mát bên trong bằng nước và 6 turbo tăng áp lại cho công suất gấp hơn 4 lần.
Trước Iron Knight, Volvo đã từng chế tạo ra nhiều mẫu xe tải khác chỉ để phục vụ mục tiêu phá kỷ lục tốc độ thế giới. Ví dụ điển hình trong số đó là chiếc Wild Viking khi phá kỷ lục hạng mục 1.000 m vào năm 2007 với tốc độ trung bình 158,8 km/h.
Trước Iron Knight, Volvo đã từng chế tạo ra nhiều mẫu xe tải khác chỉ để phục vụ mục tiêu phá kỷ lục tốc độ thế giới. Ví dụ điển hình trong số đó là chiếc Wild Viking khi phá kỷ lục hạng mục 1.000 m vào năm 2007 với tốc độ trung bình 158,8 km/h.
Ngoài ra, chiếc hybrid Mean Grean (trang bị động cơ diesel 1.800 mã lực và mô tơ điện 300 mã lực) – mẫu xe từng xô đổ tất cả kỷ lục của dòng xe tải hybrid vào năm 2011 khi đạt vận tốc trung bình 152,2 km/h trong bài thi 1.000m và 115,4 km/h trong bài thi 500m.
Ngoài ra, chiếc hybrid Mean Grean (trang bị động cơ diesel 1.800 mã lực và mô tơ điện 300 mã lực) – mẫu xe từng xô đổ tất cả kỷ lục của dòng xe tải hybrid vào năm 2011 khi đạt vận tốc trung bình 152,2 km/h trong bài thi 1.000m và 115,4 km/h trong bài thi 500m.
Còn với mẫu Iron Knight phiên bàn mới nhất này, hãng xe Volvo đang kỳ vọng nó sẽ xô đổ hàng loạt những kỷ lục về tốc độ của dòng xe tải hạng nặng mà những "người anh em" trước đây của nó đã từng tạo nên.
Còn với mẫu Iron Knight phiên bàn mới nhất này, hãng xe Volvo đang kỳ vọng nó sẽ xô đổ hàng loạt những kỷ lục về tốc độ của dòng xe tải hạng nặng mà những "người anh em" trước đây của nó đã từng tạo nên.

GALLERY MỚI NHẤT