Ngày 18/9/2000, mẫu thử nghiệm máy bay chiến đấu tàng hình Boeing X-32A của Không quân Mỹ chính thức bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm của nó.
Theo đánh giá của giới quân sự thế giới tại thời điểm X-32 lộ diện, tất cả đều đồng ý cho rằng, Boeing X-32A là máy bay chiến đấu có thiết kế "xấu nhất" trong lịch sử ngành hàng không thế giới.
Chỉ có 2 biến thể X-32 được phát triển để tham gia cạnh tranh với các chương trình máy bay tàng hình khác của quân đội Mỹ, bao gồm biến thể cất hạ cánh thông thường X-32A dành cho Không quân và cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng X-32B cho hải quân. Ảnh X-32B
Boeing X -32A - nguyên mẫu máy bay chiến đấu tàng hình được phát triển cho Không quân Mỹ
X-32B cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng - biến thể cho Thủy quân Lục chiến Mỹ
Dự ánh X-32 được công ty Boeing phát triển để tham gia cạnh tranh với dự án X-35 (nay là F-35 JSF) của Lockheed Martin. Tuy nhiên, với thiết kế được cho là "xấu nhất trong lịch sử ngành hàng không", X-32 nhanh chóng bị đánh bại.
X-32A được tiếp dầu từ máy bay KC-10
Boeing X-32A bay cùng F-18 và nhìn từ phía trên xuống, X-32A có điểm tương đồng như một chú cá Đuối.
X-32 có thiết kế cánh hình tam giác và có khả năng tàng hình, khả năng không chiến và cơ động tương tự như F-22
Tuy nhiên, thiết kế của X-32 lại khá to lớn và đặc biệt, nó có một cửa hút khí rất lớn ở giữa bụng và đây chính là điểm thiết kế làm cho X-32 là máy bay xấu nhất trong lịch sử ngành hàng không.
Biến thể X-32B thực hiện hạ cánh thẳng đứng
Nếu như nhìn ngang hoặc nhìn trực diện, X-32 giống như một chú Ếch bởi cái miệng hút khí khá "ngộ nghĩnh" của nó.
