Hotline

024 6 254 3519 - Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

baotrithuccuocsong@gmail.com - tkts@kienthuc.net.vn

rss

CƠ QUAN CHỦ QUẢN: LIÊN HIỆP CÁC HỘI KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT VIỆT NAM

Giấy phép: số 536/GP-BTTTT, cấp ngày 19/11/2020.

Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng Biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu.

Tòa soạn: 70 Trần Hưng Đạo, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 54 Phạm Huy Thông, phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Powered by ePi Technologies.

Xem thợ cơ khí Nghệ An chế tạo máy bay trực thăng

Thời sự

Xem thợ cơ khí Nghệ An chế tạo máy bay trực thăng

Ông Lê Văn Thỏa, thợ cơ khí tại Nghệ An đã chế tạo máy bay trực thăng mô hình nhằm phục vụ chữa cháy rừng và phun thuốc trừ sâu.

Theo Người Đưa Tin
Xem toàn bộ ảnh
Chiếc máy bay trực thăng mô hình do ông Thỏa chế tạo.
Chiếc máy bay trực thăng mô hình do ông Thỏa chế tạo.
Xuất phát từ lính sữa chữa vũ khí thời tham gia quân ngũ, cùng với hơn 25 năm kinh nghiệm làm thợ cơ khí tại gia đình, ông Thỏa bắt đầu lên mô hình và tự thiết kế chiếc trực thăng mi ni cho riêng mình. Chiếc trực thăng có chiều dài khoảng 3,5 m, cao 2,7m, sải cánh dài 5m, phần đuôi có in hình lá cờ tổ quốc ...
Xuất phát từ lính sữa chữa vũ khí thời tham gia quân ngũ, cùng với hơn 25 năm kinh nghiệm làm thợ cơ khí tại gia đình, ông Thỏa bắt đầu lên mô hình và tự thiết kế chiếc trực thăng mi ni cho riêng mình. Chiếc trực thăng có chiều dài khoảng 3,5 m, cao 2,7m, sải cánh dài 5m, phần đuôi có in hình lá cờ tổ quốc ...
Theo thiết kế chiếc trực thăng sẽ có thể đạt tốc độ tối đa là 100km/h, bình nhiên liệu có thể hoạt động liên tục trong vòng 3h và mang theo 200kg vật dụng …
Theo thiết kế chiếc trực thăng sẽ có thể đạt tốc độ tối đa là 100km/h, bình nhiên liệu có thể hoạt động liên tục trong vòng 3h và mang theo 200kg vật dụng …
Bộ phận quan trọng nhất để chiếc trực thăng tự chế có thể cất cánh là tổ hợp chi tiết ruột xoắn của đầm dùi thông qua hệ thống bánh răng giảm tốc trên đỉnh cánh. Hệ thống này sẽ giúp “phi công” có thể điều khiển chuyển động của trực thăng sang ngang, dọc cho cánh máy bay hoạt động và có thể bẻ lái.
Bộ phận quan trọng nhất để chiếc trực thăng tự chế có thể cất cánh là tổ hợp chi tiết ruột xoắn của đầm dùi thông qua hệ thống bánh răng giảm tốc trên đỉnh cánh. Hệ thống này sẽ giúp “phi công” có thể điều khiển chuyển động của trực thăng sang ngang, dọc cho cánh máy bay hoạt động và có thể bẻ lái.
Chủ nhân của chiếc trực thăng mô hình đang hoàn chỉnh các chi tiết cuối cùng cho sản phẩm của mình.
Chủ nhân của chiếc trực thăng mô hình đang hoàn chỉnh các chi tiết cuối cùng cho sản phẩm của mình.
Theo Người Đưa Tin
#máy bay trực thăng #máy bay tự chế #trực thăng mini

Bài liên quan

SPOTLIGHT

Photo Video Podcast eMagazine

GALLERY MỚI NHẤT